4月8日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際為廣州遠(yuǎn)海汽車(chē)船運(yùn)輸有限公司建造的7000車(chē)LNG雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船1號(hào)船在廣州南沙開(kāi)工。該船也是廣船國(guó)際與中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)深入合作的第7艘汽車(chē)運(yùn)輸船。
廣州遠(yuǎn)海汽車(chē)船運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理黃世武、中遠(yuǎn)海運(yùn)船舶技術(shù)工程有限公司總經(jīng)理李雨、廣船國(guó)際副總經(jīng)濟(jì)師李濤等出席儀式并見(jiàn)證開(kāi)工文件簽署。
該船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院（SDARI）設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)199.9米，型寬38米，型深14.8米，設(shè)計(jì)吃水8.6米，航速19節(jié)，全船共設(shè)12層汽車(chē)甲板，其中4層為可升降式甲板。全船均可裝載鋰電池汽車(chē)，其中2層甲板還可裝載氫燃料汽車(chē)及LNG燃料汽車(chē)，是全球首艘滿足中國(guó)船級(jí)社《新能源汽車(chē)滾裝運(yùn)輸安全技術(shù)指南》要求的船舶。
該船采用液化天然氣（LNG）和燃油雙燃料動(dòng)力，LNG容量可滿足全航程要求，滿足國(guó)際海事組織TIERⅢ階段排放要求，與傳統(tǒng)燃油動(dòng)力模式汽車(chē)運(yùn)輸船相比，在正常航行、進(jìn)出港及裝卸貨等情況下可減少99%硫、85%至90%氮氧化物及25%至30%碳排放量，是一艘“綠色環(huán)保、節(jié)能低碳、高速性佳”的綠色船舶。
據(jù)悉，廣州遠(yuǎn)海汽車(chē)船運(yùn)輸有限公司是由中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)、上港物流和上汽吉安物流合資成立的的第三方汽車(chē)物流供應(yīng)鏈企業(yè)，致力于建設(shè)服務(wù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口全供應(yīng)鏈生態(tài)，打造中國(guó)自有汽車(chē)國(guó)際運(yùn)輸船隊(duì)，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
自2021年4月以來(lái)，廣船國(guó)際深入踐行“三贏”理念，聚焦價(jià)值創(chuàng)造，發(fā)力高端船型賽道，圍繞“國(guó)輪國(guó)造”“國(guó)車(chē)國(guó)運(yùn)”的目標(biāo)，陸續(xù)承接了多型多艘雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船訂單，手持訂單數(shù)量全球領(lǐng)先。目前已完工交付華南首批4艘汽車(chē)運(yùn)輸船，在建汽車(chē)運(yùn)輸船數(shù)量超過(guò)10艘，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)開(kāi)工建造，形成了批量?jī)?yōu)勢(shì)。
中遠(yuǎn)海特62000噸多用
