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中集太平洋海工7200立方米LEG船首制船正式命名

   2024-04-10 船海裝備網(wǎng)2730
核心提示:4月9日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中集太平洋海工”)為德國(guó)Hartmann集團(tuán)自主設(shè)計(jì)、建造的7200立方米LEG運(yùn)輸

4月9日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中集太平洋海工”)為德國(guó)Hartmann集團(tuán)自主設(shè)計(jì)、建造的7200立方米LEG運(yùn)輸船首制船(S1063)命名儀式在中集太平洋海工東區(qū)碼頭順利舉行。

本船教母Shoko Miyazaki,Hartmann集團(tuán)家族代表Ilka Hartmann,Hartmann Shipping總經(jīng)理Ulrich Adami、Jan-Lars Kruse,Hartmann集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)Michael Hoppe,GasChem總經(jīng)理Thomas Schmidt,租家Marubeni公司代表Keitaro Okada、Hiroshi Kawakami等,AC-INOX董事長(zhǎng)Berthold Pitow,Sixtus Maritime總經(jīng)理Nils Olsen,DNV全球副總裁陳鏗,中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶,中集太平洋海工常務(wù)副總經(jīng)理王建定,中集太平洋海工副總經(jīng)理樓吉威等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓及現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)代表共同見(jiàn)證命名儀式。

命名儀式上,中集太平洋海工常務(wù)副總經(jīng)理王建定在致辭中向前來(lái)參加本次活動(dòng)的各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓表示熱烈的歡迎和衷心的感謝,他指出,中集太平洋海工與德國(guó)Hartmann集團(tuán)具有長(zhǎng)期穩(wěn)定的信任和戰(zhàn)略合作關(guān)系,此前已合作交付了多艘液化氣船。這艘船不僅是公司精湛技術(shù)和團(tuán)隊(duì)協(xié)力的結(jié)晶,更是與Hartmann集團(tuán)深厚合作關(guān)系的象征。感謝各合作方的通力協(xié)作,我們承諾將繼續(xù)為船東和客戶提供最好的服務(wù),以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求來(lái)打造更多的精品,推動(dòng)綠色海洋經(jīng)濟(jì)的繁榮與發(fā)展。

Hartmann集團(tuán)公司財(cái)務(wù)總監(jiān)Michael表示非常榮幸能參加今天的命名儀式,感謝各合作伙伴的到來(lái),感謝所有參與這個(gè)項(xiàng)目建造的團(tuán)隊(duì)人員,包括供應(yīng)商、現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)等,另外也非常感謝今天的教母,希望這艘船可以順利開啟新征程。

DNV集團(tuán)副總裁陳鏗表示很榮幸作為DNV的代表前來(lái)慶祝這艘新船的命名,在過(guò)去的16個(gè)月里,我們見(jiàn)證了這條船從原材料到整船的過(guò)程,時(shí)刻體現(xiàn)著奉獻(xiàn)和努力的真諦,感謝中集太平洋海工和Hartmann集團(tuán)的信任。在技術(shù)快速變化的時(shí)代,DNV提供數(shù)字化和能源轉(zhuǎn)型方面的專業(yè)知識(shí),期待與各方進(jìn)一步合作。

教母Shoko Miyazaki在致辭中表示,我很榮幸作為丸紅代表為面前這艘宏偉的船當(dāng)教母為它命名,愿它在未來(lái)旅途中一帆風(fēng)順,給船東帶來(lái)財(cái)富。


中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶與教母Shoko Miyazaki共同為這艘新船點(diǎn)上了寓意吉祥的龍眼,象征著新船投入運(yùn)營(yíng),開始新的征程。點(diǎn)睛后教母手持金色剪刀將纜繩剪斷,香檳酒被摔碎在船艏,同時(shí)蓋著船名的紅布被掀起,在眾人的見(jiàn)證下,“GASCHEM FUJI”號(hào)正式揭曉。

在儀式的最后,與會(huì)嘉賓登上新船參觀,教母在駕駛室鳴響汽笛,相信“GASCHEM FUJI”號(hào)定能在未來(lái)的航程中展現(xiàn)出卓越的性能和品質(zhì),為航運(yùn)業(yè)的繁榮與發(fā)展貢獻(xiàn)新的力量。


此次命名的船舶“GASCHEM FUJI”號(hào)是一艘入級(jí)DNV船級(jí)社的綠色環(huán)保船型,總長(zhǎng)約116米,型寬18米,型深12.3米。與傳統(tǒng)小型LEG運(yùn)輸船相比,該船采用了先進(jìn)的MAN雙燃料主機(jī),不僅滿足了最新的排放要求,而且在運(yùn)輸過(guò)程中顯著降低了二氧化碳排放,是新一代綠色環(huán)保船型的典范。


展望未來(lái),中集太平洋海工將繼續(xù)秉承綠色航運(yùn)的發(fā)展理念,深化清潔能源戰(zhàn)略布局,不斷提升管理水平和船舶建造技術(shù),以確保為船東和客戶提供更多高品質(zhì)、高性能的船舶,助力全球航運(yùn)業(yè)向著更加環(huán)保、高效、可持續(xù)的未來(lái)邁進(jìn)。


 
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