4月11日，由中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為德翔海運(yùn)（T.S.LINES）建造的7000TEU集裝箱船系列第二艘“德翔·基隆”輪（TS KEELUNG）簽字交付。該船已于3月26日與她的姊妹船“德翔·上?！陛啠═S SHANGHAI）一起完成命名。截止到今天，外高橋造船已成功交付17艘7000TEU集裝箱船，這也是公司2024年度以來交付的第8艘產(chǎn)品。
“德翔·基隆”輪由上海船舶設(shè)計(jì)院（SDARI）進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。該船總長272米，型寬42.8米，型深24.6米，設(shè)計(jì)吃水15米，設(shè)計(jì)航速21.0kn。使用MAN 6G80ME-C10.5主機(jī)，滿足TIERⅢ及EEDIⅢ規(guī)范。該型船舶采用“S-BOW”線型，船體線型根據(jù)船東營運(yùn)特征按多個(gè)吃水和多個(gè)航速不同權(quán)重經(jīng)過多輪綜合優(yōu)化，配合低能耗主機(jī)、高效螺旋槳、全懸掛扭曲舵和節(jié)能導(dǎo)管，船首裝有節(jié)能擋風(fēng)罩，極大優(yōu)化了油耗性能，滿足第三階段能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）要求以及NOx Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，安裝有混合式脫硫裝置，是一款綠色環(huán)保型集裝箱船。
