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廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造“定海神針”助力油氣平臺(tái)海上扎根

   2024-04-16 船海裝備網(wǎng)2220
核心提示:廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承接的國(guó)內(nèi)外海上油氣平臺(tái)鋼樁項(xiàng)目從2021年11月開(kāi)始建造,至2024年1月全部完成交付,累計(jì)交付10批共112根,總重

廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承接的國(guó)內(nèi)外海上油氣平臺(tái)鋼樁項(xiàng)目從2021年11月開(kāi)始建造,至2024年1月全部完成交付,累計(jì)交付10批共112根,總重量超60000噸。鋼樁板厚約10厘米,直徑最大2.7米,單根長(zhǎng)度最長(zhǎng)147米,重量最重超過(guò)650噸。經(jīng)過(guò)不斷積累經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化工序,廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工已建成月產(chǎn)5000噸的鋼樁智能流水生產(chǎn)線,焊縫UT合格率達(dá)到99.85%。

廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工針對(duì)鋼樁的長(zhǎng)度與重量制定專門的科學(xué)裝船策略,采用先完成鋼樁裝籠再安裝最外側(cè)立柱的方法,提高了鋼樁的裝籠精度與效率,同時(shí)以便于運(yùn)輸船從珠江水域運(yùn)輸至廣東沿海各油氣平臺(tái)作業(yè)區(qū)域。鋼樁運(yùn)輸船將鋼樁運(yùn)送到油氣平臺(tái)下水位置后,使用起重工程船將鋼樁“釘”入海底。


目前,廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工生產(chǎn)的鋼樁被使用在多個(gè)海上油氣平臺(tái)項(xiàng)目中,如:位于珠江口恩平凹陷及陽(yáng)江東凹的恩平海域某鉆采平臺(tái);位于距離三亞市約90公里的海南崖城海域的某鉆井平臺(tái);位于距離深圳東南約180公里的珠江口盆地海域的某原油鉆采平臺(tái);位于距離海南省三亞市約113公里的某氣田生產(chǎn)平臺(tái),等等。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工鋼樁產(chǎn)品共為10個(gè)油氣田鉆井平臺(tái)提供穩(wěn)定支撐,確保了海上油氣平臺(tái)在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)下“穩(wěn)如泰山”。


其中,陸豐油田群二期開(kāi)發(fā)項(xiàng)目新建的某平臺(tái),是一座集鉆井、生產(chǎn)、生活為一體的多功能原油鉆采平臺(tái),作業(yè)水深136米,同時(shí)開(kāi)發(fā)三個(gè)油田,高峰日產(chǎn)原油達(dá)24000桶,通過(guò)一根6.3公里長(zhǎng)的海底電纜連接至周邊平臺(tái),成為油田群的電力核心。樂(lè)東某氣田生產(chǎn)平臺(tái),作業(yè)平均水深約90米,氣田儲(chǔ)層溫度高達(dá)214℃,地層壓力達(dá)94兆帕,達(dá)到超高溫超高壓氣田標(biāo)準(zhǔn),該平臺(tái)是我國(guó)海上首個(gè)超高溫超高壓氣田生產(chǎn)平臺(tái),投產(chǎn)后,高峰年產(chǎn)量近6億立方米。


廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工不斷提升制造系統(tǒng)項(xiàng)目管理與生產(chǎn)施工的能力水平,產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率得到了客戶的認(rèn)可,并發(fā)來(lái)《感謝信》表示感謝。


 
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