4月16日上午，中遠(yuǎn)海運中石油國事LNG三期項目首艘17.4萬方LNG運輸船（H1908A）在滬東中華造船長興造船1號船塢順利入塢，標(biāo)志著該船正式開啟塢內(nèi)建造新階段。同日同塢，滬東中華舉行為法國達(dá)飛集團建造的23000TEU雙燃料箱船復(fù)造船項目首船（H1904A）燃料艙塢內(nèi)搭載啟動儀式。
H1908A入塢儀式
中遠(yuǎn)海運石油運輸有限公司紀(jì)委書記董良，上海中遠(yuǎn)海運液化天然氣投資有限公司技術(shù)總監(jiān)吳紅兵、運營部副總經(jīng)理嚴(yán)敏，勞氏船級社嘉賓，中國船級社嘉賓，滬東中華LNG船總建造師何江華等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席入塢儀式。
H1908A由滬東中華自主研發(fā)設(shè)計，擁有完全知識產(chǎn)權(quán)。船型總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)。滬東中華前期建造的中遠(yuǎn)海運中石油國事LNG項目已交付4船，優(yōu)質(zhì)建造獲得船東高度贊譽。
H1904A燃料艙塢內(nèi)搭載啟動儀式
達(dá)飛駐場組副經(jīng)理尼古拉、BV船級社駐場驗船師程龍、長興造船黨委書記、副總經(jīng)理劉學(xué)東等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席搭載啟動儀式。
H1904A總長399.9米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米，甲板面積23978平方米。該型船能一次裝下23872TEU集裝箱，可運載2200個標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱，最大堆箱層數(shù)達(dá)24層，相當(dāng)于22層樓高度，是名副其實的海上“巨無霸”。
當(dāng)前，滬東中華執(zhí)行“精益生產(chǎn)提效率、優(yōu)化管理強質(zhì)量”建造策略，推動產(chǎn)能倍增提速，同時在建16艘LNG船和7艘集裝箱船，形成大型LNG船和大型超大型集裝箱船建造齊頭并進的良好態(tài)勢。
