科技集團(tuán)瓦錫蘭將為中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司的五艘新集裝箱船和東方海外貨柜航運(yùn)有限公司（OOCL）的七艘新集裝箱船提供甲醇燃料輔助發(fā)動機(jī)。每艘船將配備三臺8缸和兩臺6缸瓦錫蘭32M甲醇發(fā)動機(jī)。這是迄今為止中國海運(yùn)業(yè)最大規(guī)模的使用甲醇燃料的新造船訂單。瓦錫蘭于2023年12月獲得該訂單。
這些船舶還將配備選擇性催化還原（SCR）廢氣凈化系統(tǒng)和交流發(fā)電機(jī)作為解決方案的補(bǔ)充。設(shè)備將通過瓦錫蘭的合資公司中動瓦錫蘭發(fā)動機(jī)（上海）有限公司（CWEC）提供。
瓦錫蘭32M甲醇燃料發(fā)動機(jī)已獲得全球多家船級社的型式認(rèn)可證書。研究表明，使用甲醇替代重油可以減少二氧化碳和其他溫室氣體的排放。從可再生資源中提取的綠色甲醇尤其能進(jìn)一步減少碳足跡，因而是未來運(yùn)輸船的核心脫碳解決方案之一。
瓦錫蘭海洋動力總裁兼集團(tuán)執(zhí)行副總裁Roger Holm表示：“隨著脫碳成為海運(yùn)業(yè)的重大優(yōu)先事項(xiàng)，甲醇等可持續(xù)燃料將在幫助行業(yè)減少溫室氣體排放方面發(fā)揮重要作用?！?/p>
他繼續(xù)說：“作為船舶和能源行業(yè)脫碳的領(lǐng)導(dǎo)者，瓦錫蘭將繼續(xù)大力投資開發(fā)新的靈活燃料技術(shù)和產(chǎn)品，幫助行業(yè)向更環(huán)保的方向前進(jìn)。正因如此，我們重視與中遠(yuǎn)海運(yùn)和東方海外的長期合作關(guān)系，并與他們在加快實(shí)現(xiàn)凈零排放航運(yùn)方面的愿景高度一致?！?/p>
東方海外（OOCL）的24000TEU船將在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司的船廠建造，中遠(yuǎn)海運(yùn)的24000TEU船將在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司建造。這些船舶預(yù)計(jì)將于2026年起陸續(xù)投入商業(yè)運(yùn)營。
