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中集太平洋海工攜手廣船國際簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

   2024-04-29 船海裝備網(wǎng)2810
核心提示:4月26日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱“中集太平洋海工”)與廣船國際有限公司(以下簡稱“廣船國際”)在啟東舉

4月26日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱“中集太平洋海工”)與廣船國際有限公司(以下簡稱“廣船國際”)在啟東舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。

廣船國際總工程師周木順、物資部部長周圣平,中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶,中集太平洋海工董事趙增山,總經(jīng)理助理尚金艷、姜偉鋒及項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人出席簽約儀式。


簽約現(xiàn)場,首先由中集太平洋海工總經(jīng)理助理兼海工事業(yè)部總經(jīng)理姜偉鋒向廣船領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了在建項(xiàng)目的進(jìn)展情況,表示目前所有項(xiàng)目在雙方的共同努力下,推進(jìn)順利。特別是去年4月份生效的MSC的16000TEU雙燃料集裝箱船7號船-13000方B型LNG燃料艙項(xiàng)目,在面臨交期緊張、層壓木等關(guān)鍵材料交期滯后等不利條件下,中集太平洋海工發(fā)揮自身在項(xiàng)目管理和供應(yīng)鏈管控方面的優(yōu)勢,一方面通過安排春節(jié)加班和工序優(yōu)化等措施,另一方面高管與采購部門負(fù)責(zé)人飛赴歐洲,與供應(yīng)商協(xié)調(diào)層壓木交期事宜。本項(xiàng)目也是廣船國際首個(gè)應(yīng)用B型LNG燃料艙的大型集裝箱船項(xiàng)目,客戶全力支持中集太平洋海工掃清建造過程中的各種技術(shù)和工藝難點(diǎn)。經(jīng)過雙方的共同努力,保證了項(xiàng)目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)按計(jì)劃完成。所有在建產(chǎn)品,中集太平洋海工都能保證按期保質(zhì)交付,確保廣船國際的船塢搭載、下水等大節(jié)點(diǎn)計(jì)劃順利完成。

隨后,在雙方代表的見證下,中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶與廣船國際總工程師周木順現(xiàn)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。


廣船國際有限公司是業(yè)內(nèi)極具規(guī)?;?、現(xiàn)代化、專業(yè)化和影響力的造船企業(yè)之一,其產(chǎn)品覆蓋民用船舶、海洋工程、船用配套等領(lǐng)域。其重視新船型的開發(fā),持續(xù)關(guān)注船舶新能源、脫碳技術(shù)的應(yīng)用,致力于提供滿足市場需要的更加環(huán)境友好的船型設(shè)計(jì),給客戶提供高品質(zhì)按期交付的產(chǎn)品服務(wù)。


自2021年開始,雙方已經(jīng)就LNG燃料罐產(chǎn)品開始合作,截止目前已經(jīng)成功交付20個(gè)燃料罐產(chǎn)品,并有18個(gè)燃料罐產(chǎn)品在建,產(chǎn)品范圍覆蓋阿芙拉油輪、PCTC、大型集裝箱船等廣船國際的主力新能源綠色低碳船型。雙方本著優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏的理念,主要在替代燃料艙及儲(chǔ)罐開發(fā)、雙燃料供氣系統(tǒng)開發(fā)以及燃料艙/貨艙供貨領(lǐng)域進(jìn)行合作。


此次戰(zhàn)略協(xié)議的簽約再次充分證明了中集太平洋海工在液罐領(lǐng)域突出的設(shè)計(jì)建造能力,能夠?yàn)榭蛻籼峁└黝惗ㄖ苹拇靡汗?、燃料罐等專業(yè)產(chǎn)品解決方案,對公司做優(yōu)并拓展市場有著重要的意義。


后續(xù),雙方將以這次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署作為新的契機(jī)和起點(diǎn),進(jìn)一步深化合作,建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,共同為應(yīng)對全球氣候變暖、滿足國際海事組織設(shè)立的航運(yùn)業(yè)減排目標(biāo),做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。


 
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