近日，外高橋造船首制8600車雙燃料汽車運(yùn)輸船（PCTC）首批輕型甲板分段在薄板車間完工下線。公司副總經(jīng)理張偉、生產(chǎn)總監(jiān)郭長(zhǎng)林、包劼文及各PCTC項(xiàng)目組成員參加儀式。
本次下線的423/433分段是外高橋造船首制8600車雙燃料汽車運(yùn)輸船H1600首批輕型甲板。公司在大型郵輪薄板建造經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，圍繞薄板工藝難點(diǎn)，進(jìn)一步深化技術(shù)提升，采用了鋼板多次校平、激光切割、T梁流水線制作、激光復(fù)合焊、焊接機(jī)器人等工藝以及“新六無”（無馬腳、無引熄弧板、無支撐、無過度打磨、無額外力輸入、無過度火工）作業(yè)法，高質(zhì)量完成了建造任務(wù)并一次性通過驗(yàn)收，樹立了薄板建造新標(biāo)桿，同時(shí)也拉開了PCTC連續(xù)建造的序幕。
張偉針對(duì)后續(xù)連續(xù)建造任務(wù)提出三點(diǎn)要求：一是要統(tǒng)一思想，堅(jiān)持以本次輕型甲板分段完工下線為標(biāo)準(zhǔn)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，推動(dòng)PCTC船高質(zhì)量建造；二是要落實(shí)各項(xiàng)前期生產(chǎn)資源策劃，通過不斷優(yōu)化調(diào)整，切實(shí)確保分段按時(shí)按期交付；三是要繼續(xù)踐行“精細(xì)、精致、突破、卓越”理念，全面壓實(shí)首制船建造任務(wù)，打造公司PCTC船品牌。
