5月16日，揚子三井造船為日本船東大河內建造的第一艘82500DWT散貨船“PAN CONCORD”輪（掛巴拿馬旗）交付離廠，開啟首航。
5月15日，大河內海運株式會社社長大河內啓介先生、揚子江船業(yè)集團副總經理兼揚子三井總經理宋書明先生、揚子三井總經理助理中尾慎一先生代表簽署了交船文件。
5月15日上午，揚子三井造船與船東大河內共同為新船舉行了隆重的命名儀式。Sponsor橘侑花小姐，教父Jung Sangjin先生，大河內海運社長大河內啓介先生、董事大河內理恵女士，Pan Ocean大型貨物運營部Kwon Hyewon女士、Chung Seungin先生，賢英海運社長平川亨先生，三菱商事山口徹先生、伏志彥女士，日本中國銀行執(zhí)行董事兼廣島地區(qū)總經理伊藤泰三先生、船舶金融中心多川大介先生，NK船級社上海分公司總經理水流昌克先生，揚子江船業(yè)集團副總經理兼揚子三井總經理宋書明先生，揚子三井CFO石丸雄次先生、COO田村光路先生、副總經理陳國強先生及總經理助理中尾慎一先生以及各合作方、員工等代表參加了命名交船儀式。
儀式開始，揚子三井總經理宋書明先生代表船廠發(fā)言，他表示：
衷心感謝大河內對揚子三井的信任和選擇；感謝NK船級社水流昌克先生和李樹勝團隊的專業(yè)配合；感謝JBL的Bernie先生和監(jiān)造組的認真工作；感謝平川亨先生的持續(xù)支持，感謝所有為這艘船做出貢獻的揚子三井員工。因為大家的智慧和汗水，該船今天才能順利的呈現在我們面前。本船是揚子三井為大河內建造的第2艘船，也是揚子三井第四代卡姆薩型散貨船的首制船。通過研發(fā)設計的持續(xù)優(yōu)化，相較前幾代，本新船型設計實現了更大載貨量、更低的油耗，以及更長的續(xù)航能力。這不僅可以為船東創(chuàng)造更好的經濟效益，也順應了全球節(jié)能減排、環(huán)境友好的大趨勢。揚子三井將持續(xù)努力提升安全和品質，以客戶滿意為我們的最高努力目標，為我們尊敬的客戶建造更多更安全、更環(huán)保、性能更卓越的船舶，我們致力于成為最安全、最專業(yè)的綠色船舶建造者。
教父Jung Sangjin先生將新船命名為“PAN CONCORD”輪，并祝愿她及隨船船員航行平安，Sponsor橘侑花小姐為新船擲香檳。鞭炮、禮花齊響，汽笛共鳴，龍獅共舞，祝福新船一切順利，為建造方帶來榮譽，為船東帶來好運與財富。
大河內啓介先生表示對新船十分滿意，并期待能與揚子三井再次合作。新船姊妹船也將于今年交付，揚子三井將在本船經驗上繼續(xù)努力，交出讓船東滿意的綠色高質量船舶。
“PAN CONCORD”輪入NK船級社，該船于2023年7月4日開工，2023年12月26日上船臺，2024年3月11日下水，4月30日順利完成試航，建造周期約10個月。
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