日前，HD韓國(guó)造船海洋（HD KSOE）表示，與一家未具名亞洲公司訂購(gòu)兩艘成品油輪，將于2027年8月交付，由HD現(xiàn)代越南造船承建。
這家造船集團(tuán)并未透露買家名稱和船舶類型，但表示合同價(jià)值為1,332億韓元（9,811萬(wàn)美元），即單船造價(jià)約4,900萬(wàn)美元。
船舶經(jīng)紀(jì)人表示，根據(jù)船舶價(jià)格推測(cè)，此訂單涉及MR型油輪，并認(rèn)為合同簽約方的亞洲公司是總部位于首爾的航運(yùn)巨頭泛洋海運(yùn)（Pan Ocean）。
巧合的是，泛洋海運(yùn)于本周透露，訂購(gòu)了兩艘MR油輪，但并未透露承建船廠名稱。
若市場(chǎng)推測(cè)屬實(shí)，憑借HD現(xiàn)代越南造船的這筆訂單，泛洋海運(yùn)訂購(gòu)的MR油輪數(shù)量增至六艘。
上個(gè)月，泛洋海運(yùn)在HD現(xiàn)代尾浦船廠訂購(gòu)了四艘MR油輪，預(yù)計(jì)于2026年8月交付。
據(jù)悉，這四艘船舶的造價(jià)為5175萬(wàn)美元/艘，自2008年全球金融危機(jī)首次突破5000萬(wàn)美元的同型船價(jià)格門檻。
