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廣船國(guó)際文沖修造:“奮斗者”號(hào)母船“探索一號(hào)”中間檢驗(yàn)項(xiàng)目完美收官

   2024-05-19 船海裝備網(wǎng)2530
核心提示:5月17日,“奮斗者”號(hào)母船“探索一號(hào)”緩緩駛離碼頭,駛向深藍(lán),標(biāo)志著“探索一號(hào)”在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際所屬文沖修造歷

5月17日,“奮斗者”號(hào)母船“探索一號(hào)”緩緩駛離碼頭,駛向深藍(lán),標(biāo)志著“探索一號(hào)”在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際所屬文沖修造歷時(shí)近一個(gè)半月的中間檢驗(yàn)項(xiàng)目完美收官。

在項(xiàng)目完工之際,“探索一號(hào)”科考船船方為文沖修造贈(zèng)送了“砥礪家國(guó)情懷,助力深海探索”“匠心獨(dú)運(yùn),筑夢(mèng)成真”的兩面錦旗,是對(duì)項(xiàng)目完美收官的最大肯定。


修理期間,實(shí)現(xiàn)兩大突破


通過行之有效的舉措,掌握更多部件的檢測(cè)、檢修、維護(hù)能力,首次實(shí)現(xiàn)了水線下關(guān)鍵設(shè)備的自主化維修。


通過技術(shù)創(chuàng)新,首次使用超聲波探傷技術(shù)查找尾軸承冷卻水道,徹底解決了尾軸承冷卻水不暢問題,得到了船方的高度認(rèn)可。


面對(duì)修理項(xiàng)目繁重、施工點(diǎn)散而多、施工工序繁雜、涉及多工種作業(yè)等一系列困難,文沖修造項(xiàng)目組攜相關(guān)部門精心策劃,與船方、船檢及第三方密切配合,積極跟進(jìn)各施工點(diǎn),奮戰(zhàn)保節(jié)點(diǎn),掀起大干熱潮,最終確?!疤剿饕惶?hào)”以最完美的狀態(tài)重新奔赴深海探索的戰(zhàn)場(chǎng)!


“探索一號(hào)”原為“海洋石油299”號(hào)多功能作業(yè)船,2016年由文沖修造改造成載人潛水器工作母船,并于2020年成為支持保障“奮斗者”號(hào)完成萬(wàn)米海試的“雙母船”之一?!疤剿饕惶?hào)”總長(zhǎng)94.45米,型寬17.9米,排水量6250噸,續(xù)航能力大于1萬(wàn)海里。為滿足萬(wàn)米載人潛器科考的升級(jí)要求,文沖修造曾先后4次對(duì)“探索一號(hào)”科考船進(jìn)行了改建,一路見證了我國(guó)海洋科學(xué)探索和研究能力的巨大飛躍。


 
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