長宏國際為LOG-IN建造的第二艘3100箱集裝箱船盛大命名

5月20日上午10時38分，長宏國際為巴西著名船東公司LOG-IN建造的第二艘3100箱集裝箱船CHB2020舉行了隆重的命名儀式。

儀式現場鼓樂齊鳴，LOG-IN公司首席執(zhí)行官Marcio Arany、首席運營官Mauricio Trompowsky、項目經理Fabio，中介代表欒小軍，Fleet公司Deepak代表，挪威船級社代表戴月明，以及長宏國際常務副總裁戴亞運先生，造船總經理沈志華先生，造船副總經理汪家政先生、造船副總經理林峰先生等參與了命名儀式。

嘉賓Mrs.Ludmila女士將CHB2020命名為：LOG-IN EXPERIENCE，隨后砍纜擲香檳禮。

嘉賓們共同與新船合影留念，祝福新船乘風破浪、順達貨滿，為船員帶來平安，為船東和合作各方帶來財富和榮耀。

LOG-IN EXPERIENCE輪將于本月底前完成交付工作。3100箱系列集裝箱船項目是長宏國際與LOG-IN的首次合作，是造船戰(zhàn)線職工砥礪前行、執(zhí)著堅守的擔當之作。項目開工至今，長宏國際的造船隊伍在技術設計、生產策劃、經營管理、一線攻關方面，都有了質的飛躍，為后續(xù)其他船舶建造打下堅實基礎。

命名儀式上，船東對長宏國際及各方的全力支持和不懈努力表示感謝，高度贊賞外長宏國際優(yōu)秀的建造模式和建造效率，并充分肯定本次命名船舶技術先進、環(huán)境友好等特點。

長宏國際常務副總裁戴亞運同樣感謝LOG-IN公司，Fleet公司，DNV船級社等單位的大力支持，為船舶順利交付提供保障。表示將以此項目完美收官為起點和契機，進一步深化與LOG-IN公司及各方的合作。

此型3100箱集裝箱船舶，是長宏國際傾力打造的一款集安全性、環(huán)保性及高效能于一體的綠色船舶典范。其設計充分滿足第三階段的EEDI（能源效率設計指數），在環(huán)境保護方面，達到了氮氧化物（NOx）排放的Tier III高標準，以及嚴格遵守硫氧化物（Sox）排放的附則VI規(guī)定。同時，船舶的錨泊與系泊系統(tǒng)完全符合IACS REC.10 REV.3的最新規(guī)范，裝備了包括SCR系統(tǒng)和移動消防炮在內的多項先進設備。各項關鍵技術性能，如航速、裝載箱量、載重能力、燃油效率及噪音控制，均精準契合設計預期，展現了卓越的節(jié)能減耗及環(huán)保優(yōu)勢。與同類船只相比，本船在滿載箱量、載重噸位及油耗效率上均有顯著提升，進一步增強了該船型的經濟效益和市場競爭力。

5月20日晚，長宏國際為嘉賓們舉行了隆重的慶祝晚宴。

晚宴上，長宏國際造船副總經理林峰致歡迎詞。他表示，近幾年，長宏國際立足市場，全面推動5000箱——11500箱中大型集裝箱船、油輪建造能力的提升，所有開工項目技術基礎扎實、項目進展穩(wěn)健，長宏國際造船已經掀起了勢如破竹的發(fā)展浪潮。他希望長宏國際擁有更多和強者攜手同行的合作機會，在更多領域持續(xù)深耕發(fā)展，全方位提升船舶建造水平。

目前長宏國際在手訂單超50艘，全年交船任務緊密，公司集裝箱船節(jié)拍化生產、批量化建造的新品牌和新優(yōu)勢已全面形成。

未來，長宏國際所有員工將上下一心，全力拼搶各大生產節(jié)點，為公司持續(xù)高質量發(fā)展注入蓬勃生機。