第三艘液體二氧化碳運(yùn)輸船項(xiàng)目在大船海工開工

5月30日，大船海工為北極光公司建造的G7500-3項(xiàng)目順利開工，該船是北極光公司全球首批液體二氧化碳運(yùn)輸船系列船中的第三艘。

同前兩艘船一樣，該船配置全球首次使用的特殊材料加工制作的C型液貨罐，采用LNG雙燃料主機(jī)，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿足最嚴(yán)格的要求，通過應(yīng)用轉(zhuǎn)子風(fēng)帆及氣泡減阻兩種創(chuàng)新技術(shù)，大幅降低排放水平，滿足最先進(jìn)的能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI Phase III）要求。

該船交付后將應(yīng)用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計(jì)劃，收集歐洲工業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳，運(yùn)至挪威西海岸地區(qū)二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存，從而減少歐洲地區(qū)二氧化碳排放量，以此推進(jìn)歐洲整體碳中和中級目標(biāo)。

該船的順利開工標(biāo)志著國際主流能源公司和業(yè)界對大船海工的信任和認(rèn)可，大船海工將憑借在液體二氧化碳運(yùn)輸船積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，不斷深耕綠色清潔能源和雙碳領(lǐng)域，持續(xù)為北極光公司和全球客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。