在希臘雅典舉行的Posidonia 2024國際航運(yùn)展上，BV向用于運(yùn)輸和儲(chǔ)存液化氣體的薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)技術(shù)專家GTT公司的GTT NEXT1液貨圍護(hù)系統(tǒng)頒發(fā)了設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書（DA）。
GTT NEXT1技術(shù)使用兩道金屬薄膜屏蔽，旨在提供與Mark III Flex+技術(shù)相當(dāng)?shù)臒峤^緣性能水平。使用預(yù)制加固聚氨酯泡沫板支撐兩層薄膜屏蔽，在熱絕緣性能和機(jī)械性能之間實(shí)現(xiàn)了最佳折衷。其中次屏蔽由殷瓦鋼制成而主屏蔽的設(shè)計(jì)則基于現(xiàn)有的類似Mark III技術(shù)的波紋不銹鋼概念。通過激活這些設(shè)計(jì)杠桿，可以在使用成熟材料和部件的同時(shí)顯著提高性能。GTT NEXT1現(xiàn)已準(zhǔn)備就緒，可供相關(guān)船廠和船東在未來的液化天然氣運(yùn)輸船項(xiàng)目中考慮使用。
為了獲得設(shè)計(jì)批準(zhǔn)，BV根據(jù)所有適用的規(guī)范和規(guī)定對(duì)該技術(shù)進(jìn)行了全面審核，包括國際海事組織的《國際氣體運(yùn)輸船規(guī)則》（IMO IGC Code）、BV NR 467-《鋼質(zhì)船舶入級(jí)規(guī)則》、BV Guidance Note NI 554-《液化天然氣薄膜艙晃蕩載荷設(shè)計(jì)》和BV Guidance Note NI 564-《液化天然氣薄膜艙晃蕩載荷強(qiáng)度評(píng)估》。
GTT主席兼首席執(zhí)行官Philippe Berterottière表示："Bureau Veritas對(duì)我們的GTT NEXT1 LNG液貨圍護(hù)系統(tǒng)的認(rèn)可，表明了我們對(duì)創(chuàng)新和卓越技術(shù)的堅(jiān)定承諾。我們非常自豪地推出這一尖端解決方案，它將我們最成熟的技術(shù)與新的先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合，確保了液化天然氣運(yùn)輸?shù)淖罴研阅芎透呖煽啃浴?/p>
“祝賀GTT開發(fā)出GTT NEXT1液貨圍護(hù)系統(tǒng)--這是GTT的又一重大技術(shù)進(jìn)步，為全球大規(guī)模運(yùn)輸最清潔的能源提供了更加高效的解決方案。BV專家們非常榮幸能夠全程參與到這一最新發(fā)展中，我們與GTT的再次合作，印證了BV為液化天然氣運(yùn)輸提供安全可靠解決方案的承諾?！?/p>
