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兩船接連提前交付 黃埔文沖超額完成船海交船“雙過半”目標(biāo)

   2024-06-29 船海裝備網(wǎng)2330
核心提示:近日,中國船舶集團(tuán)旗下中船黃埔文沖船舶有限公司接連交付“EVER VAST”(H2460)、“國家能源821”(H3028G)。至此,黃埔文沖

近日,中國船舶集團(tuán)旗下中船黃埔文沖船舶有限公司接連交付“EVER VAST”(H2460)、“國家能源821”(H3028G)。至此,黃埔文沖已經(jīng)交付14艘船海產(chǎn)品,提前超額完成船海交船“雙過半”目標(biāo)。其中,“EVER VAST”較合同期提前4個月交付,“國家能源821”較合同期提前15個月交付。

成績的取得,是公司以保產(chǎn)品交付為牽引,以效益效率為導(dǎo)向,暢通業(yè)務(wù)流程、構(gòu)建系統(tǒng)性管理、通過項目管理、計劃管理、成本管理、生產(chǎn)資源及人力資源的協(xié)同增效工作,逐步深化公司精益管理的體現(xiàn)。


精益管理賦能效率提升

“EVER VAST”是黃埔文沖為船東批量建造產(chǎn)品的其中一艘,交付當(dāng)日即邁向新征程。在該船建造期間,項目組以精益管理為指導(dǎo),充分吸收前船建造經(jīng)驗,將綜合作業(yè)計劃細(xì)化到日計劃,實現(xiàn)產(chǎn)品均衡、有序、節(jié)拍式建造。


同時,通過運用“大野圈”、PDCA、ECRS等工具,不斷改善各過程問題,將華南地區(qū)超長持續(xù)時間降雨等對船舶建造的不利影響降至最低。據(jù)統(tǒng)計,該船試航意見較系列前船下降69%以上,整體建造效率提升17%以上。


自主設(shè)計疊加批量優(yōu)勢

“國家能源821”是黃埔文沖為國能遠(yuǎn)海航運有限公司批量建造的“海鯨”85000DWT散貨船的首制船,刷新公司首制船的試航紀(jì)錄、碼頭階段以及短周期交船發(fā)證記錄,以提前一年有余交付,演繹了黃埔文沖高質(zhì)高效的建造水平。


該型船屬于黃埔文沖全自主研發(fā)船型,已經(jīng)形成批量建造。結(jié)合同型船的設(shè)計、生產(chǎn)經(jīng)驗,設(shè)計團(tuán)隊僅用8個月就完成了全部詳細(xì)設(shè)計,期間,設(shè)計團(tuán)隊結(jié)合現(xiàn)場,通過舾裝結(jié)構(gòu)化,單元模塊化,不斷提升鋼板利用率及數(shù)控開孔率等建模指標(biāo),給公司樹立了新設(shè)計標(biāo)桿。


黃埔文沖總經(jīng)理助理徐青、國能遠(yuǎn)海副總經(jīng)理周長根)、教母陳丹


在優(yōu)質(zhì)設(shè)計的“加持”下,生產(chǎn)團(tuán)隊立足經(jīng)驗,不斷提升,并將智能焊接機器人、數(shù)字化船塢、模擬搭載等先進(jìn)船舶制造技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn),實現(xiàn)較計劃提前一個月完成分段報驗及砂房油漆,這又為進(jìn)塢前總段的完整率和儲備創(chuàng)造了良好的條件。該船進(jìn)塢后,各方通力合作、精心策劃,船海事業(yè)部以環(huán)形總段推進(jìn)、以機艙為核心,穩(wěn)步推進(jìn)貨艙完整性,實現(xiàn)較計劃提前半月出塢,并以出色的建造品質(zhì)受到船東認(rèn)可。


環(huán)保產(chǎn)品服務(wù)綠色航運


一直以來,黃埔文沖以“綠色造船造綠色船”為己任,是全球綠色航運的引領(lǐng)者、踐行者。近幾年,公司圍繞新質(zhì)生產(chǎn)力、綠色低碳等國際國內(nèi)重點關(guān)注的方向,持續(xù)深耕,“國家能源821”所屬的“海鯨”85000DWT散貨船船型在油耗、航速、艙容等各項性能指標(biāo)均達(dá)到世界領(lǐng)先水平。


“EVER VAST”經(jīng)過多輪設(shè)計優(yōu)化,單箱油耗達(dá)到國際先進(jìn)水平。此外,該船配備脫硫設(shè)備,裝設(shè)了完整的低硫燃油供應(yīng)系統(tǒng),搭載了AMP岸電絞車系統(tǒng),采用最新減阻防污漆等一系列節(jié)能、環(huán)保技術(shù),屬于世界領(lǐng)先的環(huán)保型箱船。


 
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