今年6月，長榮海運(yùn)在黃埔文沖下單訂造了6艘甲醇雙燃料集裝箱船。長榮海運(yùn)（Evergreen Marine）是中國臺(tái)灣的集裝箱船公司，擁有3121名員工，辦事處遍及113個(gè)國家和320個(gè)城市，提供150+航線服務(wù)。2023年，長榮海運(yùn)新集裝箱船訂單高居全球第二位，共24艘、439.2萬載重噸、38.4萬TEU。受紅海危機(jī)影響，長榮海運(yùn)調(diào)整部署，除了擴(kuò)大集裝箱船租賃外，又下單6艘新船。同時(shí)，集裝箱租賃策略轉(zhuǎn)向集裝箱建造，分別在5、6月份訂造27500和50000個(gè)集裝箱，以增加其運(yùn)營彈性。
長榮海運(yùn)的主要業(yè)務(wù)是遠(yuǎn)洋航運(yùn)、船務(wù)代理、集裝箱碼頭運(yùn)營和港口商業(yè)區(qū)船舶修理。其現(xiàn)有船隊(duì)包括集裝箱船133艘，共1112.6萬載重噸、99.3萬TEU，平均船齡為11.4年。長榮海運(yùn)在建船隊(duì)共有65艘船，全部是集裝箱船，共806.1萬載重噸、72.6萬TEU，其中2024年新船訂單有6艘集裝箱船。
長榮海運(yùn)的現(xiàn)有船隊(duì)合作較多的三大船廠分別是三星重工、三菱重工神戶造船和臺(tái)灣國際造船，分別為其建造了39艘、25艘和20艘集裝箱船。在建船隊(duì)合作較多的船廠有三星重工、黃埔文沖和江蘇新?lián)P子，分別承建31艘、24艘和8艘集裝箱船。
