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杭州現(xiàn)代船舶新簽2艘927TEU集裝箱船設(shè)計合同

   2024-07-01 船海裝備網(wǎng)2600
核心提示:近日,杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計研究有限公司與寧波博大船業(yè)有限公司簽訂了2艘927TEU集裝箱船的設(shè)計合同。927TEU集裝箱船是杭州現(xiàn)代船舶

近日,杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計研究有限公司與寧波博大船業(yè)有限公司簽訂了2艘927TEU集裝箱船的設(shè)計合同。


927TEU集裝箱船是杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計研究有限公司為印度尼西亞船東開發(fā)的新一代節(jié)能型專用集裝箱船。該船采用直線型首柱和單槳球尾線型,后駕駛布置,尾部設(shè)有六層甲板室。全船設(shè)有4個貨艙,并設(shè)有2臺臂長32米、40噸的克令吊。船舶總長129.9米、型寬22.8米、型深10.0米,設(shè)計吃水7.2米,載重量約14000噸,載箱量達927TEU。該船主機功率4500千瓦,設(shè)計航速約13節(jié)。船舶入CCS級,主要航行于印度尼西亞各港口。


927TEU集裝箱船是杭州現(xiàn)代船舶為印度尼西亞船東設(shè)計的788TEU集裝箱船的升級版。在公司各專業(yè)技術(shù)人員共同努力下,對原船進行了進一步優(yōu)化提升:


1、增加了型深、提高了船舶吃水,在增加船舶載重量的同時,大幅提高了艙內(nèi)高箱的裝箱量,更好地適應(yīng)了航運市場的變化;


2、將原設(shè)置在兩舷的全封閉救生艇改為尾拋艇,使船體艙室布置更加緊湊,并增加了載箱量;


3、進一步優(yōu)化了船體線型,使該船的航行阻力更低、推進效率更高;


4、927TEU集裝箱船具有裝載量更大、油耗更低、航速更快、船舶經(jīng)濟性更好的特點。


據(jù)悉,船東對927TEU集裝箱船的各項性能指標十分滿意,認為該船更加適合印度尼西亞的各航線碼頭,對該船型投入營運充滿期待,并認為其進入東南亞航運市場的前景十分廣闊。


 
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