繼6月份與揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工簽訂了5船套新造船項(xiàng)目的甲醇燃料系統(tǒng)合同后，近日，威海重工科技再次與上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工正式簽署了2艘20000TEU和2艘13800TEU現(xiàn)有集裝箱船雙燃料改造項(xiàng)目的甲醇燃料系統(tǒng)合同。這是威海重工科技承接的首例營運(yùn)船雙燃料改造項(xiàng)目的甲醇供應(yīng)系統(tǒng)EPC合同。
圖為20000TEU集裝箱船
大型甲醇雙燃料集裝箱船作為高附加值船型，有效填補(bǔ)了國內(nèi)甲醇燃料動力船的行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，為助力我國綠色零碳裝備產(chǎn)業(yè)的自主研發(fā)、實(shí)現(xiàn)綠色零碳技術(shù)在船舶上的融合集成和示范應(yīng)用提供了基礎(chǔ)性的戰(zhàn)略引領(lǐng)作用。
