7月12日，中國船舶旗下中船黃埔文沖船舶有限公司在龍穴廠區(qū)舉行了H2470的命名儀式，該船被命名為“AAL HAMBURG”輪。
據(jù)悉，該船將于本月交付船東，開啟新程，較合同期提早2個余月。
“AAL HAMBURG”輪是黃埔文沖為Schoeller Holdings集團批量建造32000DWT重吊船的第二艘。
該型船是第三代專業(yè)重吊船，具有可伸縮甲板、綠色節(jié)能、性價比高等特點，能夠滿足各種大件貨物的裝載需求，實現(xiàn)貨艙敞口工況航行，并配備了雙燃料甲醇預(yù)留（methanol-ready）型MAN主機，符合HPSCR、EEDI第三階段和NOx Tier III標(biāo)準(zhǔn)，取得DNV甲醇預(yù)留入級符號。
在首制船建造的基礎(chǔ)上，項目組以提質(zhì)增效、精益求精思想為指導(dǎo)，充分發(fā)揮主建船型系列化的優(yōu)勢，以項目關(guān)鍵節(jié)點路徑及建造指標(biāo)作為工作的核心抓手，不斷破除“天花板”。
在建造期間，項目組突破主甲板艙蓋的安裝調(diào)試的工藝難關(guān)，固定優(yōu)化流程，為后續(xù)船順利高效建造打下了堅實的基礎(chǔ)。與首制船相比，該船的出塢及試航指標(biāo)有新的進步，整體建造效率與品質(zhì)進一步提升，建造成本有所下降。
自2008年起，黃埔文沖先后為Schoeller Holdings集團批量打造了1700TEU、1900TEU、2700TEU、2800TEU集裝箱船和32000DWT重吊船等多個船型，共計近30艘船舶，與船東建立了深厚的合作情誼。
近年來，石油和天然氣行業(yè)復(fù)蘇，海上風(fēng)力發(fā)電迎來新發(fā)展，航運市場對重吊船的需求持續(xù)增長，船東急需拓展船隊運力。黃埔文沖急船東所急，按照合同要求，以精益求精的標(biāo)準(zhǔn)推動產(chǎn)品建造，高質(zhì)高效完成每個節(jié)點，受到船東高度認(rèn)可，以一艘艘出色的環(huán)保型重吊船，活躍多用途航運市場，服務(wù)船東的船隊建設(shè)。
