7月18日，中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際為中船租賃和MSC地中海航運(yùn)集團(tuán)建造的16000TEU集裝箱船6號(hào)船舉行命名交船儀式。這是華南地區(qū)建造的首批大型集裝箱船的第6艘船，實(shí)現(xiàn)了出塢轉(zhuǎn)階段評(píng)審100分、碼頭周期系列船最短等出色成績，精益管理成效顯著。
命名嘉賓將該船命名為“MSC JULIETTE”（MSC朱麗葉）號(hào)
廣船國際總工程師周木順代表廣船國際簽署交船文件
該系列船共訂造8艘，船長366米，型寬51米，型深30.2米，設(shè)計(jì)吃水14.5米，可運(yùn)載16520個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是粵港澳大灣區(qū)建造的最大集裝箱船。該型船安裝脫硫塔并預(yù)留液化天然氣（LNG）動(dòng)力功能，采用全新理念的環(huán)保減碳減阻設(shè)計(jì)，滿足最新的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，是一款綠色環(huán)保、高效節(jié)能的大型集裝箱船。
該船建造過程深入踐行廣船國際“安全第一、質(zhì)量為本、均衡有序、綠色智造”的生產(chǎn)理念，落實(shí)精益管理、清潔生產(chǎn)要求，有效推動(dòng)各區(qū)域各項(xiàng)工作高效有序銜接，中間產(chǎn)品完整性得到提升，船塢建造階段實(shí)現(xiàn)4項(xiàng)100分：出塢轉(zhuǎn)階段評(píng)審100分、全船密試100%報(bào)驗(yàn)、綁扎橋100%交涂、試箱工作100%完成；發(fā)電機(jī)調(diào)試、超大型主機(jī)調(diào)試及碼頭周期均創(chuàng)系列船最短周期紀(jì)錄。
