2023年3月，兩艘大型金槍魚圍網(wǎng)船“泰隆7”和“泰隆9”，在福建船政旗下馬尾造船舉行交船儀式，駛向中西太平洋，并在2023年6月實(shí)現(xiàn)了首批2000噸的漁獲回運(yùn)。在之后的時(shí)間里，兩船的單月單船產(chǎn)量逐次遞增，700噸、1200噸、1400噸，其中“泰隆9”在10月份捕撈量更是高達(dá)2000噸，創(chuàng)造了同類船舶當(dāng)月全國(guó)量產(chǎn)最高紀(jì)錄，走在了世界金槍魚圍網(wǎng)捕撈的前列。
該型船總長(zhǎng)76.73米，魚艙容積達(dá)1880立方米，續(xù)航能力可達(dá)10000海里，配置直升機(jī)平臺(tái)、多普勒聲吶、新型S波段海鳥雷達(dá)、太陽能無線電浮標(biāo)、新型環(huán)保冷媒、網(wǎng)位儀、漁業(yè)遙感系統(tǒng)等密集的智能、先進(jìn)技術(shù)，具備先進(jìn)的魚群搜索與定位能力，可實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的智能化生產(chǎn)，船舶綜合性能達(dá)到國(guó)際行業(yè)領(lǐng)先水平。
在設(shè)計(jì)建造中，馬尾造船研發(fā)一種可實(shí)現(xiàn)子船快速、安全收放的大型金槍魚圍網(wǎng)船型，通過在母船船艙尾部設(shè)置傾斜滑道、加強(qiáng)滑道結(jié)構(gòu)最大受力處、設(shè)計(jì)倒圓角型滑道尾端開口和設(shè)置多用途母船主吊桿等方式，有效避免漁船耗油量大、捕撈成本高、小艇回收存在安全隱患等問題，在2023年福建省百萬職工“五小”創(chuàng)新大賽中榮獲一等獎(jiǎng)。公司迄今已交付9艘類似船型，擁有專業(yè)品牌形象，深受客戶好評(píng)。
“藍(lán)色糧倉(cāng)”的深耕者——中魯遠(yuǎn)洋公司
中魯遠(yuǎn)洋公司是全國(guó)五大遠(yuǎn)洋漁業(yè)企業(yè)之一，被評(píng)為山東省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)、中國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位。經(jīng)過二十多年的發(fā)展，中魯遠(yuǎn)洋公司已成為海陸設(shè)施齊全、產(chǎn)業(yè)鏈完備、有代表性和競(jìng)爭(zhēng)力的全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集團(tuán)，國(guó)內(nèi)外共有14家分子公司、多個(gè)基地，擁有大型專業(yè)化捕撈及冷藏運(yùn)輸船舶48艘，在貫徹落實(shí)國(guó)家“一帶一路”及“經(jīng)略海洋”倡議中發(fā)揮著極其重要的作用。
未來，福建船政將與中魯遠(yuǎn)洋公司以服務(wù)國(guó)家“一帶一路”倡議為引領(lǐng)，立足“在遠(yuǎn)洋列陣主引擎、提升海洋強(qiáng)省建設(shè)”新使命，推動(dòng)“捕、運(yùn)、儲(chǔ)、供”全產(chǎn)業(yè)鏈條提檔升級(jí)，持續(xù)深耕“藍(lán)色糧倉(cāng)”，不斷做大做強(qiáng)向海圖強(qiáng)、經(jīng)略海洋大文章。
