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大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工船舶“智造”焊接工廠項(xiàng)目獲這項(xiàng)大賽一等獎(jiǎng)

   2024-07-27 船海裝備網(wǎng)2710
核心提示:日前,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的船舶“智造”焊接工廠項(xiàng)目在中國信息協(xié)會(huì)第四屆信息技術(shù)服務(wù)業(yè)應(yīng)用技能大賽中榮獲物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用賽項(xiàng)

日前,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的船舶“智造”焊接工廠項(xiàng)目在中國信息協(xié)會(huì)第四屆信息技術(shù)服務(wù)業(yè)應(yīng)用技能大賽中榮獲物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用賽項(xiàng)團(tuán)體一等獎(jiǎng)。

近年來,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在集團(tuán)“數(shù)字智能”和“綠色低碳”戰(zhàn)略指導(dǎo)下,制定了船舶“智造”焊接數(shù)智化布局規(guī)劃。通過數(shù)字化和智能化技術(shù),提高焊接管理水平,加快焊接規(guī)范化、信息化、系統(tǒng)化和智能化技術(shù)研究,打造了5G船舶“智造”焊接工廠管理系統(tǒng),形成先進(jìn)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和解決方案。該系統(tǒng)由智能物聯(lián)網(wǎng)采集、焊接生產(chǎn)執(zhí)行和焊接資源信息管理三部分組成。智能物聯(lián)網(wǎng)采集系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)采集模塊,監(jiān)控焊接生產(chǎn)數(shù)據(jù)和質(zhì)量;焊接生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)根據(jù)工藝規(guī)程和生產(chǎn)計(jì)劃生成作業(yè)指導(dǎo)書,實(shí)現(xiàn)工藝、計(jì)劃、人員、設(shè)備和產(chǎn)品的關(guān)聯(lián)操作;焊接資源管理系統(tǒng)通過信息化手段積累焊接知識(shí)和數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)焊接人員、工藝評(píng)定、材料等的全面管理。

5G船舶“智造”焊接工廠管理系統(tǒng)較比傳統(tǒng)生產(chǎn)控制方式,大幅提升了施工中的設(shè)備維護(hù)、生產(chǎn)計(jì)劃、質(zhì)量管控、工時(shí)工效等多環(huán)節(jié)施工效率。


該系統(tǒng)可多維度查詢焊機(jī)用電量、焊材消耗、工作時(shí)長等詳情,同步用電量至能源管理系統(tǒng)。設(shè)備故障時(shí),維修人員可遠(yuǎn)程診斷,維修記錄通過大數(shù)據(jù)同步至故障字典并生成報(bào)表,實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維修,從而高效率管理焊機(jī)。


此外,系統(tǒng)可自動(dòng)根據(jù)項(xiàng)目類別(常規(guī)船、海工)和屬性(造船、修船),維護(hù)分段信息、期望焊接時(shí)間、探傷需求生產(chǎn)計(jì)劃信息等,并關(guān)聯(lián)WPS編號(hào)。生產(chǎn)人員通過派工單選擇分段或艙室信息,生成二維碼,焊工掃碼關(guān)聯(lián)焊機(jī)進(jìn)行施工。


通過智能化控制技術(shù),系統(tǒng)可將WPS文件要求的焊接工藝直接下發(fā)至焊機(jī),焊工只能在設(shè)定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。生產(chǎn)管理人員可通過手機(jī)調(diào)用追溯焊接信息進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。


系統(tǒng)還可實(shí)時(shí)查看焊機(jī)設(shè)備工作、待機(jī)、關(guān)機(jī)占比、設(shè)備負(fù)責(zé)人、焊工及位置等多項(xiàng)信息,通過多維度歷史數(shù)據(jù)生成多層面能源統(tǒng)計(jì)和工時(shí)報(bào)表,實(shí)時(shí)改進(jìn)工時(shí)效率。5G船舶“智造”焊接工廠管理系統(tǒng)試行一個(gè)月,工區(qū)焊機(jī)設(shè)備有效作業(yè)時(shí)間達(dá)到41%。


 
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