隨著全球能源需求的持續(xù)增長(zhǎng)以及對(duì)可持續(xù)發(fā)展的日益重視，石油和天然氣行業(yè)正在尋求創(chuàng)新的方式來(lái)滿足市場(chǎng)需求的同時(shí)減少環(huán)境影響?？铺氐贤叩腂aleine油田就是一個(gè)很好的例子，該油田正通過(guò)采用經(jīng)過(guò)升級(jí)的船舶來(lái)擴(kuò)大其生產(chǎn)能力，并且承諾實(shí)現(xiàn)凈零排放。本文將深入探討這一項(xiàng)目的細(xì)節(jié)及其重要意義。
科特迪瓦Baleine油田
Baleine油田位于科特迪瓦近海的深水區(qū)域，由意大利能源巨頭埃尼公司（Eni）與科特迪瓦國(guó)家石油公司Petroci合作管理。該油田是科特迪瓦的一個(gè)重要資產(chǎn)，旨在增加該國(guó)的石油和天然氣產(chǎn)量，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
Altera Infrastructure的改造的FPSO
為了支持Baleine油田的第二階段開(kāi)發(fā)，Altera Infrastructure提供了兩艘經(jīng)過(guò)升級(jí)改造的船舶：FPSO Petrojarl Kong和FSO Yamoussoukro。這兩艘船均在迪拜干船塢世界公司完成了大規(guī)模的拆除、維修、延長(zhǎng)使用壽命及改裝工作，預(yù)計(jì)將在抵達(dá)后大約14個(gè)月內(nèi)完成所有改造工作。
FPSO Petrojarl Kong：這艘船原名為Voyageur Spirit，在英國(guó)北海亨廷頓油田服役至2020年。作為一艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO），它將負(fù)責(zé)處理從油田開(kāi)采出的石油并存儲(chǔ)在船上。
FSO Yamoussoukro：這艘船由Altera的穿梭油輪Nordic Brasilia改造而成，將為油田提供額外的石油儲(chǔ)存和出口能力。
項(xiàng)目特點(diǎn)
Altera Infrastructure采用了快速執(zhí)行的方法，通過(guò)并行開(kāi)展工程、采購(gòu)、建造和調(diào)試活動(dòng)來(lái)加速項(xiàng)目進(jìn)度。整個(gè)項(xiàng)目耗時(shí)超過(guò)1000萬(wàn)工時(shí)，展現(xiàn)了公司在項(xiàng)目管理和執(zhí)行方面的專業(yè)水平。
可持續(xù)發(fā)展承諾
埃尼公司強(qiáng)調(diào)，Baleine油田第二階段項(xiàng)目將是非洲首個(gè)實(shí)現(xiàn)凈零排放的上游項(xiàng)目（范圍1和2）。這意味著該項(xiàng)目將采取措施來(lái)抵消或減少其直接和間接的溫室氣體排放，以達(dá)到碳中和狀態(tài)。
對(duì)科特迪瓦的影響
對(duì)于科特迪瓦而言，這一項(xiàng)目不僅能夠提高石油產(chǎn)量，還能帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)福利。Altera在阿比讓建立的新運(yùn)營(yíng)基地將有助于促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和技術(shù)轉(zhuǎn)移。
Baleine油田的第二階段項(xiàng)目是一個(gè)標(biāo)志性的案例，展示了如何通過(guò)創(chuàng)新和可持續(xù)的方式擴(kuò)大油氣資源的開(kāi)發(fā)。通過(guò)使用經(jīng)過(guò)升級(jí)的FPSO和FSO，以及采取嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)措施，該項(xiàng)目有望為科特迪瓦乃至整個(gè)非洲大陸的能源領(lǐng)域樹(shù)立新的標(biāo)桿。隨著B(niǎo)aleine油田進(jìn)入全面生產(chǎn)階段，其對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和能源安全的影響將愈發(fā)明顯。
