8月4日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為交銀金融租賃有限責(zé)任公司建造的系列項(xiàng)目第8艘6.36萬(wàn)噸散貨船N1093圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)試航任務(wù)，順利返航。
7月正是臺(tái)風(fēng)多發(fā)季節(jié)，N1093項(xiàng)目上水后，項(xiàng)目組根據(jù)公司防抗臺(tái)統(tǒng)一部署安排，迅速啟動(dòng)并精心策劃主機(jī)動(dòng)車(chē)、試航專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃。通過(guò)梳理施工邏輯與嚴(yán)控關(guān)鍵路徑，組織各線條高效協(xié)作，確保了該輪在上水后35天具備了試航條件。
試航過(guò)程中，項(xiàng)目組精細(xì)策劃，高效組織，制定以主推進(jìn)系統(tǒng)為主線、相應(yīng)工況下其他試驗(yàn)項(xiàng)目并行的試航方案，確保交驗(yàn)各環(huán)節(jié)之間有序銜接。
在船東、船檢及所有參航人員的共同努力下，僅用48個(gè)小時(shí)完成所有試驗(yàn)項(xiàng)目，均一次性通過(guò)，船舶油耗、航速均滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)格書(shū)要求。
在返航過(guò)程中，項(xiàng)目組及時(shí)組織召開(kāi)了本次試航總結(jié)會(huì)，會(huì)上就海試過(guò)程中船東、船檢提出的意見(jiàn)建議進(jìn)行了充分討論。大家積極發(fā)言、深入分析，對(duì)本次海試中存在的問(wèn)題和不足進(jìn)行了充分討論，提前梳理掃尾意見(jiàn)，為該船保質(zhì)按期交船提供有力保障。
