8月8日8時(shí)48分，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為招銀金融租賃有限公司/浙江新一海海運(yùn)有限公司建造的第2艘6.36萬(wàn)噸系列散貨船N1141項(xiàng)目順利上水。
浙江新一海海運(yùn)有限公司駐廠代表葉海威，SMC駐廠監(jiān)造經(jīng)理申德華，CCS船級(jí)社代表韓晨健、喬明，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工副總經(jīng)理蘇宇，船東船檢駐廠組成員，制造系統(tǒng)部門(mén)代表及項(xiàng)目組代表共同參加儀式。
N1141項(xiàng)目于6月11日鋪底建造，8月8日實(shí)現(xiàn)上水節(jié)點(diǎn)，船臺(tái)搭載周期58天，刷新了在建系列項(xiàng)目建造周期紀(jì)錄。
建造期間，項(xiàng)目組以深學(xué)川崎為導(dǎo)向，持續(xù)推進(jìn)精益管理，優(yōu)化工藝工法，以后道工序拉動(dòng)前道工序，不斷提升建造效率。
項(xiàng)目組團(tuán)結(jié)協(xié)作，迎難而上，克服舟山地區(qū)持續(xù)的梅雨天氣、高溫天氣等重重困難，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)生產(chǎn)，合理調(diào)配各項(xiàng)資源，及時(shí)解決生產(chǎn)過(guò)程中存在問(wèn)題，按照既定生產(chǎn)計(jì)劃有序推進(jìn)建造任務(wù)。
N1141項(xiàng)目上水時(shí)，貨艙、壓載艙和機(jī)艙全部涂裝結(jié)束，并完成全部拆架，完成了配電板通岸電、監(jiān)測(cè)報(bào)警開(kāi)通、主/應(yīng)發(fā)電機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)、自動(dòng)電站試驗(yàn)、主滑油外串等調(diào)試工程，為后續(xù)工程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
