羅爾斯羅伊斯公司日前獲得紐約最新最大豪華渡輪的動力和推進系統(tǒng)配套合同，提供四臺MTU 12V 4000 M64型高速柴油機。該雙體渡輪由新澤西Seastreak公司負責運營，航線途經(jīng)蒙莫斯、新澤西和華爾街，全程僅需40分鐘，最多可搭載600名乘客，最高航速可達35節(jié)。
羅羅將為該新渡輪提供四臺MTU 12V 4000 M64型高速柴油機，全面滿足EPA Tier III標準，最大限度降低尾氣排放。四臺主機驅(qū)動四臺羅羅Kamewa 63S4噴水推進器，全面保障可靠性和冗余性。
此外，該公司旗下的三艘Seastreak級在航渡輪（Highlands號、New York號和New Jersey號）也將在隨后幾年中相繼采用羅羅的設備和技術(shù)進行動力系統(tǒng)升級改造。與新船建造一起，船東將總計投資2400萬美金。
新渡輪配備了豪華座椅套件、巨大的全景舷窗、漂亮的室內(nèi)設計、全LED照明、全艙可視平板電視、多功能充電站、Wi-Fi、高科技暖通空調(diào)系統(tǒng)等。同時設有520個艙內(nèi)座椅以及206個位于二三層甲板的室外座椅。
作為旗艦船型，該渡輪由澳大利亞悉尼的Incat-Crowther公司負責設計，并在洛杉磯的Gulf Craft船廠進行建造，按計劃將于2017年建成交付。投入運營后，該船將滿足USCG K級高速渡輪標準，堪稱美國最高級的乘客渡輪。
三艘待升級渡輪都將采用滿足Tier 3標準的MTU 16V 4000 M64型主機，搭配羅羅噴水推進器。這一配置方案不僅具有高度的清潔性和環(huán)保性，而且將整船重量減少了20噸，大大提升了船舶運行的航速和效率。升級方案還將包括全新定制的乘客座椅、舷窗、地毯以及其它機械方面的升級改造。
今年冬季，Seastreak New York號將首先進行改造，預計其后每年冬季改造一艘。
羅羅將為該新渡輪提供四臺MTU 12V 4000 M64型高速柴油機，全面滿足EPA Tier III標準，最大限度降低尾氣排放。四臺主機驅(qū)動四臺羅羅Kamewa 63S4噴水推進器，全面保障可靠性和冗余性。
此外，該公司旗下的三艘Seastreak級在航渡輪（Highlands號、New York號和New Jersey號）也將在隨后幾年中相繼采用羅羅的設備和技術(shù)進行動力系統(tǒng)升級改造。與新船建造一起，船東將總計投資2400萬美金。
新渡輪配備了豪華座椅套件、巨大的全景舷窗、漂亮的室內(nèi)設計、全LED照明、全艙可視平板電視、多功能充電站、Wi-Fi、高科技暖通空調(diào)系統(tǒng)等。同時設有520個艙內(nèi)座椅以及206個位于二三層甲板的室外座椅。
作為旗艦船型，該渡輪由澳大利亞悉尼的Incat-Crowther公司負責設計，并在洛杉磯的Gulf Craft船廠進行建造，按計劃將于2017年建成交付。投入運營后，該船將滿足USCG K級高速渡輪標準，堪稱美國最高級的乘客渡輪。
三艘待升級渡輪都將采用滿足Tier 3標準的MTU 16V 4000 M64型主機，搭配羅羅噴水推進器。這一配置方案不僅具有高度的清潔性和環(huán)保性，而且將整船重量減少了20噸，大大提升了船舶運行的航速和效率。升級方案還將包括全新定制的乘客座椅、舷窗、地毯以及其它機械方面的升級改造。
今年冬季，Seastreak New York號將首先進行改造，預計其后每年冬季改造一艘。
