8月31日，中交四航局江門航通船業(yè)有限公司建造的一艘6000匹級多功能拖輪“一航津拓”順利下水。
“一航津拓”總長57.4米，型寬14米，型深6米，設計吃水4.6米，裝配了2臺2574KW柴油機，設計航速13.3節(jié)，續(xù)航里程可達2500海里，設計正拖系柱拖力87噸、倒拖系柱拖力73.5噸，并通過增加艏部起錨系統(tǒng)，使船舶兼具了海上拖帶、作業(yè)水域安全值守、起拋定位錨等功能。
相較于同類型船舶，“一航津拓”還裝備了多種智能化系統(tǒng)：智能化的自動電站和能耗監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了對船舶功率自動分配和燃料實時測量，對船舶航行和設備狀態(tài)進行評估，更加綠色節(jié)能。同時裝備了機艙監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對船舶各個設備工況進行實時監(jiān)測。360°環(huán)船影像為船舶提供了全景視野，無論是靠港還是靠船，都能清晰呈現(xiàn)周圍實景，減少視野盲區(qū)，增強感知能力。多元感知夜航輔助系統(tǒng)，憑借全天候的雷達探測與夜間高性能紅外熱成像技術(shù)，實現(xiàn)了對目標的全方位搜索與監(jiān)視，極大地提升了拖輪在復雜環(huán)境下的操作性能與安全性。
“一航津拓”由航通船業(yè)為中交一航局一公司建造，下一步，該船將開展內(nèi)部裝修、設備調(diào)試和試航等工作，計劃于2024年下半年交付使用。
