韓國金融監(jiān)督院電子公示系統(tǒng)(DART)發(fā)布的信息顯示，今年上半年，HD現(xiàn)代重工、三星重工的研發(fā)費(fèi)用分別為449億韓元（約合2.4億元人民幣）、360億韓元（約合1.9億元人民幣），同比分別增長了5.8%和15.0%。相比之下，韓華海洋同期的研發(fā)費(fèi)用僅為290億韓元（約合1.5億元人民幣），同比大幅下降了23%，研發(fā)費(fèi)用占營業(yè)收入的比重從去年的0.9%下降到了今年上半年的0.6%。
在當(dāng)前全球船市以及競爭環(huán)境發(fā)生深刻變化的情況下，增加研發(fā)費(fèi)用投入本是船廠的主要選擇，但韓華海洋之所以與大勢“背道而馳”，很大程度上是由于今年第二季度出現(xiàn)了96億韓元（約合4995萬元人民幣）的營業(yè)虧損，其中商船業(yè)務(wù)和海工業(yè)務(wù)總計(jì)虧損910億韓元（約合4.7億元人民幣）。這也是韓華海洋今年第一季度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈之后，時隔一個季度再度轉(zhuǎn)為虧損。同時，韓華海洋上半年的經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額為-16669億韓元（約合87.9億元人民幣）。
韓國業(yè)界表示，研發(fā)是為了公司未來成長而進(jìn)行的戰(zhàn)略投資，韓國船企增加研發(fā)費(fèi)用，不僅是維護(hù)短期接單業(yè)績的急切需要，更是為了甩開在技術(shù)上緊追不舍的競爭對手、確保競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略之舉、長遠(yuǎn)之策。當(dāng)前全球造船業(yè)正在積極投資開展環(huán)保、智能船舶等技術(shù)研發(fā)，如果韓華海洋錯過了最佳投資窗口期，甚至有可能失去未來增長動力。
