廣船國際文沖修造同日完成兩艘油輪修理改裝

9月3日，兩艘油輪“凱夢”輪與“阿卡里斯”輪在中國船舶集團旗下廣船國際所屬文沖修造圓滿完成所有修理改裝任務順利完工交付。

“阿卡里斯”輪修理改裝主要涉及壓載水系統(tǒng)改裝、主機換新缸套、發(fā)電機拆檢、甲板與機艙管路換新試壓、邊艙管路換新、甲板船艏到船艉的大小舾裝件換新及水線下工程等。

修理過程中，文沖修造各部門高效協(xié)同作戰(zhàn)，攻堅克難保交船。項目組組織落實防暑降溫措施，積極協(xié)調(diào)布置冷風機空調(diào)，有效改善邊艙和泵艙施工條件。充分利用現(xiàn)有勞動力資源，加強精益管理，提高生產(chǎn)效率，確保重大節(jié)點穩(wěn)步推進。在主機拔缸套遇難題時，技術部與車間工藝員高效協(xié)作進行現(xiàn)場勘驗，制定改進方案，制作工裝，做好方案評審交底，嚴格做好質(zhì)量安全現(xiàn)場監(jiān)控，精準攻克施工難題。

項目組積極與船員、第三方及外協(xié)溝通，每日宣貫安全環(huán)保規(guī)范要求。組織開展應急撤離演練，提高施工班組安全意識，積極整改隱患，及時處理施工現(xiàn)場問題；分析作業(yè)風險并提前落實防范措施，全面落實“五不施工”，在保證安全的前提下推進各項工程，最終確保了“阿卡里斯”輪按期完工交付，贏得船東高度認可。

超大型油輪（VLCC）“凱夢”輪修理主要工程為系泊系統(tǒng)更新升級、船殼有機硅修補、甲板舾裝件換新等。

系泊系統(tǒng)的更新升級，需將鋼絲纜繩更換成高分子尼龍纜。高分子尼龍纜對系泊設備表面光滑度的要求高，全船纜孔、纜樁、纜繩護罩均需補焊打磨光順并涂裝，完成纜機剎車帶換新及纜機液壓管換新。文沖修造緊緊圍繞主線工程開展工作，船舶進廠后，第一時間組織對纜孔和纜樁進行填焊打磨。船舶進塢后，舊鋼絲纜移除、纜孔舷外搭架填焊......各項工作有條不紊開展，于出塢前一天完成系泊系統(tǒng)升級。

船殼有機硅修補是“凱夢”輪塢內(nèi)修理的重難點。項目組組織船東、油漆公司、施工班組召開工藝交底會，認真學習工藝流程，辨識右舷腳手架區(qū)域噴涂有機硅的質(zhì)量風險及應對措施。施工期間，對于關鍵施工環(huán)節(jié)，項目組多次組織施工班組召開施工交底會，明確施工要領和要求，確保了船殼有機硅的成功噴涂，有機硅質(zhì)量得到船東認可。