改裝設(shè)計(jì)項(xiàng)目發(fā)布招標(biāo)公告后，七〇一所迅速成立了投標(biāo)項(xiàng)目組，積極與招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，并采用集中辦公的方式高效、高質(zhì)量開展投標(biāo)準(zhǔn)備工作，兩次組織投標(biāo)文件審查會(huì)，嚴(yán)格按照招標(biāo)要求逐字逐頁對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行審查和修訂，保證了投標(biāo)文件在技術(shù)和商務(wù)部分的準(zhǔn)確性和完整性。在全所各部門緊密配合及項(xiàng)目組不懈努力下，七〇一所最終以商務(wù)部分滿分的成績(jī)成功中標(biāo)該項(xiàng)目。
“大洋一號(hào)”自1995年開始，先后執(zhí)行了我國(guó)首次橫跨三大洋的環(huán)球科考等在內(nèi)的多個(gè)航次遠(yuǎn)洋調(diào)查任務(wù)，為我國(guó)大洋事業(yè)立下了不朽功勛，至今仍然是我國(guó)遠(yuǎn)洋科考的主力船舶。作為我國(guó)第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船，“大洋一號(hào)”見證了我國(guó)大洋科考事業(yè)的發(fā)展歷史，也鑄就了我國(guó)大洋科考事業(yè)的輝煌成果，由于歷史地位特殊，其改裝設(shè)計(jì)一直受到國(guó)家海洋局各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。七〇一所2013年承擔(dān)了該船前期的改裝論證工作，項(xiàng)目組先后組織兩次大規(guī)模的實(shí)船勘驗(yàn)，并多次開展專題研討，協(xié)調(diào)各方改裝訴求，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)相關(guān)專家共同參與方案論證工作，經(jīng)過兩次方案審查后，形成了符合該船技術(shù)狀態(tài)以及未來作業(yè)需求的改裝方案，完成了改裝論證工作，為爭(zhēng)取該船改裝設(shè)計(jì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
