11月2日，陽(yáng)明海運(yùn)宣布，自本月起董事長(zhǎng)、總經(jīng)理和副總經(jīng)理減薪50%，其余各部門(mén)協(xié)理級(jí)以上主管則減薪30%。
據(jù)透露，此減薪計(jì)劃集團(tuán)所有事業(yè)全數(shù)適用，雖然減省開(kāi)支每年約僅3千萬(wàn)元，但宣示效果很大，主要展現(xiàn)陽(yáng)明海運(yùn)挑戰(zhàn)不景氣的決心，更由高層以身作則，給予所有同仁帶頭示范作用，上下同心一起邁出營(yíng)運(yùn)新契機(jī)的第一步。
陽(yáng)明高層主管表示，這項(xiàng)減薪計(jì)劃獲得集團(tuán)相關(guān)主管一致同意，未來(lái)如果公司開(kāi)始獲利，會(huì)立刻恢復(fù)原薪，否則至少先實(shí)施一年。由于今年第四季市場(chǎng)已明顯好轉(zhuǎn)，公司內(nèi)部估計(jì)，明年有機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)虧為盈。
據(jù)了解，陽(yáng)明海運(yùn)上半年已虧損84.62億元臺(tái)幣，第三季雖是傳統(tǒng)旺季，但估計(jì)仍有不少虧損。雖然8月底，韓進(jìn)海運(yùn)申請(qǐng)破產(chǎn)，9月運(yùn)價(jià)大幅提升，但因結(jié)航時(shí)間須2、30天，業(yè)績(jī)主要反映在第四季。不過(guò)，第四季市場(chǎng)大好，但因仍有部分客戶受合約約束無(wú)法調(diào)漲運(yùn)價(jià)，分析師預(yù)計(jì)陽(yáng)明今年虧損約百億元左右。
