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大船集團(tuán)又成功交付一艘自主研發(fā)新一代節(jié)能環(huán)保型防泥沙VLCC

   2016-11-10 船海裝備網(wǎng)4520
核心提示:  11月9日,大船集團(tuán)為大連中遠(yuǎn)海運建造的30萬噸原油船63號船遠(yuǎn)智湖號舉行命名交工儀式。中船重工副總經(jīng)理何紀(jì)武、中遠(yuǎn)海運副
大船集團(tuán)   節(jié)能環(huán)保型防泥沙VLCC
 
  11月9日,大船集團(tuán)為大連中遠(yuǎn)海運建造的30萬噸原油船63號船“遠(yuǎn)智湖”號舉行命名交工儀式。中船重工副總經(jīng)理何紀(jì)武、中遠(yuǎn)海運副總經(jīng)理丁農(nóng)、中國船貿(mào)副總經(jīng)理張玉環(huán)、中國船級社副總裁孫峰,以及大船集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)劉征、于逢平、鄧昌連等領(lǐng)導(dǎo)出席命名交工儀式。
  30萬噸原油船“遠(yuǎn)智湖”號是大船集團(tuán)自主研發(fā)的新一代極具有市場競爭力的品牌船型,是專為大連中遠(yuǎn)海運量身打造的節(jié)能環(huán)保型防泥沙VLCC產(chǎn)品,屬于無限航區(qū)船型,續(xù)航里程超過25000海里。該輪總長約333米,型寬60米,在設(shè)計吃水20.5米下可正常裝載200萬桶原油通過馬六甲海峽。該船配置具有自主知識產(chǎn)權(quán)的漿前、漿后高效節(jié)能組合裝置,加舵球和節(jié)能導(dǎo)輪,可減少能量損失,改善了尾部伴流場,提高了推進(jìn)效率,降低了燃油消耗,經(jīng)國內(nèi)外知名船模試驗水池驗證,該船的油耗指標(biāo)居世界領(lǐng)先水平。
 
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