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中國礦運40萬噸VLOC首制船在外高橋造船開工

   2016-11-10 船海裝備網(wǎng)4890
核心提示:  11月9日上午11點整,伴隨著到場嘉賓的熱烈掌聲,中國礦運有限公司安技部經(jīng)理陳如琨先生在上海外高橋造船有限公司生產(chǎn)總監(jiān)吳
中國礦運   40萬噸VLOC    外高橋造船
 
  11月9日上午11點整,伴隨著到場嘉賓的熱烈掌聲,中國礦運有限公司安技部經(jīng)理陳如琨先生在上海外高橋造船有限公司生產(chǎn)總監(jiān)吳擁軍先生的陪同下,親手按下了數(shù)控鋼板切割機的點火按鈕,宣告40萬噸級超大型礦砂船(VLOC)H1438船開工儀式在外高橋造船加工部順利舉行。
  據(jù)悉,本船是外高橋造船為中國礦運承建的十艘40萬噸VLOC系列船中的首制船。該船船長362米,寬65米,型深30.4米,是目前為止世界上最大的散貨運輸船。中國礦運是中國遠洋海運集團旗下專營干散貨海運業(yè)務的大型航運公司,此次首制船的順利開工,是雙方在強化合作的基礎上,進一步推進戰(zhàn)略聯(lián)盟,共贏創(chuàng)新,并肩奮進的體現(xiàn)。本次新船開工也意味著雙方于3月底簽訂的此批系列船造船合同經(jīng)過短短8個月的技術(shù)準備,便已進入到了系統(tǒng)建造的實質(zhì)性階段,不僅成功豐富了外高橋造船的產(chǎn)品類型,進一步提升了公司的綜合競爭力,也與為招商輪船承接的系列礦砂船一起,使上海一舉成為了世界最大的礦砂船建造中心。
  出席開工儀式的還有中遠國際船舶貿(mào)易(北京)有限公司代表王連成,DNV-GL全球副總裁、中國審圖中心總經(jīng)理陸福凱,中國船級社上海分社副總經(jīng)理兼總工程師徐立和中船工貿(mào)業(yè)務四部專務魯佩婕等來自各界的來賓,以及外高橋造船的相關(guān)部門代表。
 
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