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羅羅為珠海高速客輪第三艘高速渡輪配套動力系統(tǒng)

   2016-11-14 船海裝備網(wǎng)3570
核心提示:  英輝南方造船(廣州番禺)有限公正在為珠海高速客輪有限公司建造的九洲藍(lán)色干線系列第三艘高速渡輪將采用羅爾斯羅伊斯提供的
 
  英輝南方造船(廣州番禺)有限公正在為珠海高速客輪有限公司建造的九洲藍(lán)色干線系列第三艘高速渡輪將采用羅爾斯·羅伊斯提供的動力和推進(jìn)系統(tǒng)配套。
  該船為雙體渡輪,搭載兩臺MTU 16V 4000M70發(fā)動機(jī),驅(qū)動兩臺羅爾斯·羅伊斯Kamewa S71-4噴水推進(jìn)器。整船共設(shè)288客位,往返珠海到香港間的航線,具有快捷、安靜和舒適的特點。
  該渡輪為同系列船中的第三艘。首艘渡輪于今年二月交付,命名為“海琴”號,并在試航中順利達(dá)到38節(jié)的滿負(fù)荷最高航速;隨后,第二艘“海璟”號也于三月份順利投入運營。這也是在中國建造的首批搭載羅爾斯·羅伊斯最先進(jìn)噴水推進(jìn)器的高速渡輪。
  珠海高速客輪有限公司總經(jīng)理梁凱斌表示:“在試航過程中,我們非常驚喜地看到渡輪輕松跨越了合同規(guī)定的34節(jié)航速。我們自身和客戶都對羅爾斯·羅伊斯設(shè)備所提供的高速、穩(wěn)定和操控性表示滿意。”
  羅爾斯·羅伊斯海工和商船業(yè)務(wù)部高級副總裁王世剛表示:“羅爾斯·羅伊斯Kamewa噴水推進(jìn)器和MTU高速柴油機(jī)的完美組合將有效助力珠海高速客輪高效、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定、持續(xù)地每日往返運送數(shù)以萬計的旅客。”
  該船的入級檢驗和施工設(shè)計目前都由英輝技術(shù)中心負(fù)責(zé)實施,并計劃于2017年9月建成交付。
 
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