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“向陽(yáng)紅10”船舟山起航執(zhí)行中國(guó)大洋43航次科考

   2016-11-22 船海裝備網(wǎng)2930
核心提示:  11月22日,執(zhí)行中國(guó)大洋科考第43航次任務(wù)的向陽(yáng)紅10船從浙江舟山起航。此次考察總航程預(yù)計(jì)為2萬(wàn)海里,共220天,計(jì)劃于2017年
向陽(yáng)紅10
 
  11月22日,執(zhí)行中國(guó)大洋科考第43航次任務(wù)的“向陽(yáng)紅10”船從浙江舟山起航。此次考察總航程預(yù)計(jì)為2萬(wàn)海里,共220天,計(jì)劃于2017年6月29日完成調(diào)查任務(wù)返回浙江舟山。
  中國(guó)國(guó)家海洋局副局長(zhǎng)孫書賢為中國(guó)大洋43航次全體科考隊(duì)員送行并發(fā)表講話。據(jù)介紹,本航次計(jì)劃航行時(shí)間為220天,分5個(gè)航段執(zhí)行,前4個(gè)航段計(jì)劃170天,主要工作區(qū)域在西南印度洋多金屬硫化物合同區(qū),主要任務(wù)是履行“西南印度洋多金屬硫化物勘探合同”,在西南印度洋合同區(qū)開展礦化異常區(qū)調(diào)查;第5航段計(jì)劃50天,主要在西北印度洋卡爾斯伯格脊開展以多金屬硫化物資源調(diào)查為主的科學(xué)考察。
  國(guó)家海洋局第二海洋研究所、中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化所、國(guó)家海洋局北海分局等46家國(guó)內(nèi)外單位共277人參加本航次科學(xué)考察,其中219名為科學(xué)家、工程技術(shù)人員及后備人員,58名為遠(yuǎn)洋船員及后備人員。
  中國(guó)大洋43航次第一航段首席科學(xué)家周建平22日接受記者采訪時(shí)說,本航次是履行“西南印度洋多金屬硫化物勘探合同”規(guī)劃的第6個(gè)航次。依據(jù)多金屬硫化物合同區(qū)一般勘探規(guī)劃執(zhí)行勘探任務(wù),使用綜合異常拖曳探測(cè)拖體結(jié)合電視抓斗地質(zhì)取樣,在20個(gè)區(qū)塊進(jìn)行多金屬硫化物礦化異常調(diào)查,并獲取國(guó)際海底管理局要求的環(huán)境基線資料及獲取生物基因樣品。
  同時(shí),本航次還將繼續(xù)在典型硫化物礦化異常區(qū)內(nèi)開展中深鉆巖心取樣和近底瞬變電磁等工作,為開展下一階段的合同區(qū)調(diào)查進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備。
  本航次將應(yīng)用近年來大洋投入研發(fā)的高新技術(shù)裝備。由中國(guó)自主研發(fā)的4500米級(jí)深海資源自主勘查系統(tǒng)“潛龍二號(hào)”將正式投入深海多金屬硫化物勘探,中深孔巖心鉆機(jī)、電法探測(cè)儀將繼續(xù)在多金屬硫化物勘探中應(yīng)用。周建平說,這些高新技術(shù)手段的逐漸成熟,可望為中國(guó)深海多金屬硫化物帶來調(diào)查技術(shù)手段的革新。
 
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