瑞典油船航運(yùn)公司Concordia Maritime日前簽訂了2項(xiàng)獨(dú)立協(xié)議，為10艘P-MAX型船舶進(jìn)行再融資。
該公司稱，總再融資金額共計(jì)1.89億美元，除去融資成本之后的凈額與現(xiàn)有未償還債務(wù)一致，該未償還債務(wù)將于2017年6月到期。
據(jù)該公司稱，此次簽訂的第一項(xiàng)融資協(xié)議是與瑞典商業(yè)銀行、法國巴黎銀行、DNB銀行、北歐聯(lián)合銀行、SEB銀行和瑞典銀行簽訂。該融資協(xié)議由瑞典商業(yè)銀行資本市場協(xié)定，為8艘P-MAX油船再融資，最終到期期限5年。第二項(xiàng)協(xié)議是該公司與Svenska Skeppshypotek簽訂，為2艘P-MAX油船提供再融資，期限5年。
Concordia Maritime首席執(zhí)行官Ola Helgesson表示，該公司此次與合作銀行獲得再融資擁有極具競爭力的條件。此次P-MAX油船再融資項(xiàng)目，結(jié)合2艘船舶“Stena Image”輪和“Stena Supreme”輪的售后回租交易，為公司提供了穩(wěn)固的金融平臺發(fā)展業(yè)務(wù)。
據(jù)了解，Concordia此次獲得融資的P-MAX油船相比MR油船能夠多運(yùn)輸30%的貨物。該公司P-MAX油船船隊(duì)中共擁有8艘1B級冰級船舶，2艘1A級冰級船舶。這10艘船舶均為克羅地亞Brodosplit造船廠建于2005-2011年。
該公司稱，總再融資金額共計(jì)1.89億美元，除去融資成本之后的凈額與現(xiàn)有未償還債務(wù)一致，該未償還債務(wù)將于2017年6月到期。
據(jù)該公司稱，此次簽訂的第一項(xiàng)融資協(xié)議是與瑞典商業(yè)銀行、法國巴黎銀行、DNB銀行、北歐聯(lián)合銀行、SEB銀行和瑞典銀行簽訂。該融資協(xié)議由瑞典商業(yè)銀行資本市場協(xié)定，為8艘P-MAX油船再融資，最終到期期限5年。第二項(xiàng)協(xié)議是該公司與Svenska Skeppshypotek簽訂，為2艘P-MAX油船提供再融資，期限5年。
Concordia Maritime首席執(zhí)行官Ola Helgesson表示，該公司此次與合作銀行獲得再融資擁有極具競爭力的條件。此次P-MAX油船再融資項(xiàng)目，結(jié)合2艘船舶“Stena Image”輪和“Stena Supreme”輪的售后回租交易，為公司提供了穩(wěn)固的金融平臺發(fā)展業(yè)務(wù)。
據(jù)了解，Concordia此次獲得融資的P-MAX油船相比MR油船能夠多運(yùn)輸30%的貨物。該公司P-MAX油船船隊(duì)中共擁有8艘1B級冰級船舶，2艘1A級冰級船舶。這10艘船舶均為克羅地亞Brodosplit造船廠建于2005-2011年。
