三星重工稱，這艘LNG FPSO是由一家匿名歐洲船東在2009年訂造的，撤銷合同是因為這家船東并沒有在協(xié)定的截止期限之前發(fā)布工作指令。根據(jù)2009年1月簽署的初始合同，這艘LNG FPSO年產(chǎn)量為250萬噸，能夠儲存210000立方米LNG。
該LNG FPSO原計劃從2013年開始投產(chǎn)，不過，2013年，三星重工最終同意將交付時間延后至2015年12月。
有消息稱，這艘LNG FPSO是由荷蘭承包商SBM Offshore訂造的。2009年1月，SBM Offshore與三星重工簽署了一份備選合同，將在三星重工訂造一艘年產(chǎn)量250萬噸的LNG FPSO船體。當(dāng)時，SBM Offshore稱，計劃在2009年或2010年確認(rèn)這一合同，從而保證該LNG FPSO能夠在2013年交付。三星重工也曾在同日的監(jiān)管文件中表示，這艘LNG FPSO價值9076億韓元。
不久前，馬來西亞國油（Petronas）推遲了在三星重工建造的一艘浮式液化天然氣船（FLNG）交付期，交付時間延后兩年推遲至2020年7月交付。Petronas將會拿出1.3億美元作為推遲交付的額外補(bǔ)償。
據(jù)了解，三星重工今年的年度接單目標(biāo)為53億美元，但截至11月，三星重工接單量僅為8億美元。本月，三星重工有望與意大利ENI公司簽署FLNG項目合同，價格約為25億美元。如果合同能夠順利簽署，三星重工的財政負(fù)擔(dān)將顯著緩解。
