韓聯(lián)社12月5日?qǐng)?bào)道，當(dāng)數(shù)韓國(guó)造船業(yè)最大型活動(dòng)的“造船海洋日”今年干脆被取消了。該活動(dòng)由韓國(guó)造船海洋成套設(shè)備協(xié)會(huì)于2004年首次舉辦，目的是紀(jì)念1997年9月15日韓國(guó)商船訂單量首次突破一千萬(wàn)噸。該協(xié)會(huì)稱(chēng)，考慮到最近造船海洋業(yè)的不景氣，取消今年的活動(dòng)，針對(duì)有功者的表彰儀式將單獨(dú)舉行，具體日期后續(xù)公布。為縮減費(fèi)用支出，該協(xié)會(huì)決定現(xiàn)任副會(huì)長(zhǎng)離任后，暫不選出接班人，改由下屬專(zhuān)務(wù)主持工作。
韓國(guó)三大造船企業(yè)均遭遇史上最差業(yè)績(jī)，年度訂單目標(biāo)完成率僅達(dá)20%。業(yè)界有關(guān)人士稱(chēng)，離年底僅剩一個(gè)月，訂單目標(biāo)遠(yuǎn)未達(dá)成，高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)調(diào)整導(dǎo)致大規(guī)模裁員，造船業(yè)一片混亂。
韓國(guó)三大造船企業(yè)均遭遇史上最差業(yè)績(jī)，年度訂單目標(biāo)完成率僅達(dá)20%。業(yè)界有關(guān)人士稱(chēng)，離年底僅剩一個(gè)月，訂單目標(biāo)遠(yuǎn)未達(dá)成，高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)調(diào)整導(dǎo)致大規(guī)模裁員，造船業(yè)一片混亂。
