大韓海運(yùn)公司（KLC）打算推進(jìn)計(jì)劃，購(gòu)買二手集裝箱船，發(fā)展班輪運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。
這家位于首爾的散貨船東及天然氣運(yùn)營(yíng)商正考慮收購(gòu)大宇造船（DSME）建造的4,380-teu姊妹船StadtMarburg（建于2009年）、Stadt Coburg 和 Stadt Freiburg（均建于2010年）。大韓海運(yùn)可能還會(huì)租船。
10月下旬，這些巴拿馬船由設(shè)于漢堡的管理船東AhrenkielSteamship集團(tuán)任命的KG（有限合伙）公司的管理員出售。
據(jù)報(bào)道，比利時(shí)船東及運(yùn)營(yíng)商德爾斐（Delphis）出價(jià)以每艘約550萬美元購(gòu)船，但此次出售延續(xù)30天，以等待更高的投標(biāo)價(jià)格。
上個(gè)月，大韓海運(yùn)公司（KLC）透露進(jìn)入班輪行業(yè)的雄心，斥資370億韓元（3,150萬美元）從現(xiàn)代商船手中搶走韓進(jìn)海運(yùn)亞洲到美國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)，據(jù)說已定下日期查看Ahrenkiel的三艘船。
如果大韓海運(yùn)（KLC）的出價(jià)更高，管理商必須接受報(bào)價(jià)，并將船再次放置一個(gè)月。大韓海運(yùn)的官員拒絕對(duì)《貿(mào)易風(fēng)》就此事置評(píng)。
