大船集團交付今年首艘30.8萬噸VLCC

　　1月5日，大連船舶重工集團為嵐橋集團建造的30.8萬噸超大型油輪“瑞鴻”號順利交付使用。這是大船集團今年交付的首艘超大型油輪，是繼此前成功交付“瑞豐”號、“瑞泰”號兩艘超大型油輪之后為嵐橋集團建造的第三艘超大型油輪。
　　同一天，大船集團和嵐橋集團正式簽署“全面戰(zhàn)略合作協(xié)議”，雙方將在新造船、項目投資、項目融資、招商、資本運作、業(yè)務開發(fā)、資源利用、企業(yè)建設等領域締結戰(zhàn)略合作關系，增進互信，實現(xiàn)雙贏，將雙方間的良好合作和深厚友誼不斷延續(xù)下去。
　　三年前，面對極度低迷的航運和造船市場，大連船舶重工集團與嵐橋集團一次性簽訂三艘30.8萬噸超大型油輪建造合約，成為當時造船業(yè)的一大新聞。之后，面對市場困境，兩企業(yè)保持高度一致，從融資、技術到管理、市場、運營等方面，全方位多元化合作，下推上拉，積極對接法國巴黎銀行、中國進出口銀行、中國信保集團、香港華光海運公司，共同克服當下困難，從第一艘VLCC“瑞豐號”2016年8月28日交付，到第二艘VLCC“瑞泰號”2016年9月26日交付，再到今天第三艘VLCC“瑞鴻號”交付使用，僅僅間隔6個月時間，造就了新的“大船速度”。 　　此次交付的“瑞鴻”號船型長332.95米，型寬60.00米，型深30.00米，載重量30.8萬噸，續(xù)航力為25000海里，是具有環(huán)保、低油耗特點的超大型油輪。該船采用完全自主知識產(chǎn)權的專利防泥沙、組合節(jié)能裝置等設計，是全球技術水平最高、節(jié)能環(huán)保最好的船型之一。目前，大船集團已交付超大型油輪70余艘，手持訂單90艘，超過全球超大型油輪總量的十分之一。
　　據(jù)介紹，山東嵐橋集團已相繼收購了澳大利亞西部能源天然氣公司、達爾文港、巴拿馬運河瑪島港。此次建造的三艘大型油輪，有助其全面拓展海外市場，實現(xiàn)企業(yè)全方位發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級，進一步彰顯民營經(jīng)濟活力。
　　大連船舶重工集團擁有雄厚的產(chǎn)業(yè)、技術基礎，嵐橋集團在相對領域具有專業(yè)素質(zhì)且運營機制靈活，雙方牽手，從點到面，締結全方位合作，實現(xiàn)技術、資本、管理等要素與市場的高度融合，做到了產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、資本優(yōu)勢、市場優(yōu)勢的無縫結合，共同走出了航運和造船業(yè)的低迷期，實現(xiàn)了各自的效益增長，探索出了混合所有制改革之外的國企民企合作發(fā)展道路。