1月13日下午，執(zhí)行法官趕往“MAHONI”輪停泊的碼頭，對該輪解除了扣押，并為香港買家辦理了船舶交接手續(xù)。
據(jù)了解，“MAHONI”輪系登記在被執(zhí)行人印度尼西亞PT莫蘭蒂海運公司名下的一艘總噸為16498噸的巴拿馬籍散貨輪。2016年5月，“MAHONI”輪上的31名菲律賓船員因印度尼西亞船東PT莫蘭蒂海運公司拖欠工資18個月，向上海海事法院提起訴前保全申請，請求法院扣押停泊在上海港的“MAHONI”輪。案件判決生效后，被執(zhí)行人PT莫蘭蒂海運公司未履行法律文書確定的義務，31名菲律賓船員向法院申請拍賣“MAHONI”輪。
近年來，因航運市場不景氣，船舶拍賣工作難度不斷加大，相當一部分待拍賣船舶出現(xiàn)無人競價或多次流拍，期間還存在看船費用高、船舶損耗大、貶值快的問題。而外籍船舶拍賣又在交易幣種轉(zhuǎn)換、匯率結(jié)算、競買人報名審核等多個方面具有特殊性，比國內(nèi)船舶拍賣難度更大，海事法院以往都會采用傳統(tǒng)的現(xiàn)場拍賣的方式拍賣船舶或變賣船舶。
此次，上海海事法院在積極做好相關工作的基礎上，第一次嘗試在淘寶網(wǎng)司法拍賣平臺對外籍船舶進行網(wǎng)絡拍賣，并最終順利拍賣成功。
為順利拍賣“MAHONI”輪，上海海事法院對可能出現(xiàn)的流程問題和技術障礙提前做好預案。針對匯率結(jié)算問題，在競價規(guī)則中規(guī)定境外買受人可以按成交當天中國人民銀行授權中國外匯交易中心公布的銀行間外匯市場人民幣匯率中間價，將成交價款折算成美元后匯至法院美元賬戶，避免出現(xiàn)買受人擔心承擔匯率風險而不敢競價的情況。充分的準備工作保障了“MAHONI”輪在較短的時間內(nèi)拍賣成功。
此次網(wǎng)絡拍賣會共吸引了12112人次圍觀，63輪激烈競價，最終“MAHONI”輪以人民幣1689萬元成交，溢價率為17.7%。
據(jù)介紹，上海海事法院積極推進船舶網(wǎng)拍工作，將網(wǎng)拍平臺從上海聯(lián)交所拓展到淘寶網(wǎng)，將網(wǎng)拍財產(chǎn)范圍從國輪向外輪、從貨船向工程船等特別用途的船舶、從商船向漁船延伸，提高了財產(chǎn)變現(xiàn)率和債權受償率。在總結(jié)網(wǎng)拍船舶經(jīng)驗的基礎上，上海海事法院還制定了《關于船舶網(wǎng)絡司法拍賣若干問題的規(guī)定》，對船舶網(wǎng)絡司法拍賣流程予以進一步規(guī)范和完善，充分保障網(wǎng)絡拍賣的順利進行。
