七一一所動力系統(tǒng)助航“嘉庚號”科考船

　　經(jīng)過10天的海上試驗，廈門大學“嘉庚”號科考船航行試驗圓滿結(jié)束。七一一所為該船自主設(shè)計并集成供貨整套低噪音主推進軸槳系統(tǒng)，包括低噪音螺旋槳、軸系、中間軸承、推力軸承和高彈性聯(lián)軸器等。在航行試驗期間，主推進系統(tǒng)經(jīng)受了長時間的全負荷耐久考驗，七一一所提供的設(shè)備運行平穩(wěn)，特別是低噪音螺旋槳在該船特殊水下噪音及靜音模式試驗時體現(xiàn)了優(yōu)越的性能。
　　“嘉庚”號是3000噸級海洋科學綜合考察船，船長77.7米，型寬16.24米，最高航速大于14節(jié)，續(xù)航力1萬海里，能抵達所有無冰洋區(qū)開展海洋科學研究和教學實習。
　　該船是一座海上綜合實驗室，搭載高性能聲學探測設(shè)備和海洋觀測設(shè)備，能支持水文、化學、生物、地質(zhì)地球物理、大氣和相關(guān)學科實驗研究。該船對減振降噪要求非常高，全船采用全電力靜音推進方案，應用多種減振降噪措施，是國內(nèi)建造的科考船中首次按照挪威船級社噪聲船級標準設(shè)計建造的船舶。
　　“嘉庚”號科考船項目的順利實施充分體現(xiàn)了七一一所在高端科學考察船動力系統(tǒng)的設(shè)計和集成能力。