中國(guó)傳動(dòng)（NGC）為了滿足客戶的要求，多年來(lái)一直致力于船用推進(jìn)和傳動(dòng)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，其產(chǎn)品已應(yīng)用于世界各地。現(xiàn)可根據(jù)客戶的不同需求提供固定螺距（FP）和可變螺距（CP）結(jié)構(gòu)系列的舵槳產(chǎn)品，并通過(guò)Z-Drive & L-Drive等不同的布置形式將柴油機(jī)、電機(jī)、液壓馬達(dá)的功率安全可靠地轉(zhuǎn)化為最佳推力，從而有效地提高船舶的推進(jìn)效率和操縱性。目前NRP系列舵槳已大量應(yīng)用于拖船、泥駁船、起重船等多種船上。
輸入功率：150 ～ 4500 kW
輸入轉(zhuǎn)速：500 ～ 1800rpm
槳葉直徑：1100mm ～ 4500mm
性能特點(diǎn)
■ 螺旋槳、傘齒輪及傳動(dòng)軸等原材料來(lái)源于NGC集團(tuán)的優(yōu)質(zhì)合金鋼和銅件加工廠；
■ 低轉(zhuǎn)速、大直徑的槳葉與高效導(dǎo)管配合，推進(jìn)效率高、噪音低、振動(dòng)小；
■ 舵槳結(jié)構(gòu)模塊式設(shè)計(jì)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷高效，零件互換性高、易維護(hù)；
■ NGC自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的螺旋傘齒輪，精度高，承載能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)；
■ 離合器：內(nèi)置式液壓或氣壓操作，外置含減速齒輪的液壓離合器；
■ 控制系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，反應(yīng)靈敏，控制精確，航行可靠；
■ 轉(zhuǎn)舵方式：液壓轉(zhuǎn)舵或電機(jī)轉(zhuǎn)舵。
詳細(xì)參數(shù)
NRP系列舵槳（FP/CP）參數(shù)表
驅(qū)動(dòng)型式
NRP舵槳驅(qū)動(dòng)型式
L型-電機(jī)驅(qū)動(dòng) Z型-電機(jī)驅(qū)動(dòng)
Z型-短軸系布置 Z型-長(zhǎng)軸系布置
控制系統(tǒng)
NRP6000遙控系統(tǒng)是基于PLC控制器的全隨動(dòng)推進(jìn)控制系統(tǒng), 轉(zhuǎn)舵控制和主機(jī)速度控制可以在駕控臺(tái)由一個(gè)聯(lián)合控制手柄控制。水平轉(zhuǎn)動(dòng)手柄可以對(duì)舵槳進(jìn)行360°的回轉(zhuǎn)控制，同時(shí)前后推動(dòng)手柄可以對(duì)主機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)速控制。在隨動(dòng)系統(tǒng)故障的情況下，可以快速選擇使用備用控制系統(tǒng)進(jìn)行回轉(zhuǎn)和主機(jī)調(diào)速控制，也可轉(zhuǎn)為本地主機(jī)控制和回轉(zhuǎn)控制。
主要功能
1.主機(jī)、轉(zhuǎn)速控制 2.舵角/螺距控制 3.離合器控制 4.主機(jī)負(fù)荷控制 5.升降/起翹控制6.監(jiān)控及報(bào)警
控制模式
1.手柄隨動(dòng)控制（舵角/螺距） 2.按鈕備用控制（舵角/螺距） 3.DP模式 4.恒轉(zhuǎn)速模式 5.消防模式 6.應(yīng)急控制（駕駛室/機(jī)旁）
系統(tǒng)接口
1.DP接口 2.JOYSTICK接口 3.VDR接口 4.自動(dòng)舵接口 5.消防炮接口 6.綜合報(bào)警接口
設(shè)計(jì)與制造
■ 先進(jìn)的水動(dòng)力計(jì)算軟件
■ K3030傘齒輪設(shè)計(jì)軟件
■ Pro/E產(chǎn)品設(shè)計(jì)和仿真
■ ANSYS強(qiáng)度及受力分析
■ DNV軸系回旋震動(dòng)及扭震計(jì)算
■ CIMS計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)
下箱體受力分析
齒輪設(shè)計(jì) 水動(dòng)力強(qiáng)度分析
螺傘加工設(shè)備 舵槳臺(tái)架試驗(yàn)
產(chǎn)品應(yīng)用
3600HP舵槳拖輪 2400HP舵槳拖輪
2 × NGC舵槳 型號(hào)NRP180(單槳1324kW)2400HP舵槳拖輪 2 × NGC舵槳 型號(hào)NRP140(單槳882kW)
自航開(kāi)體泥駁 4500噸起重船
2 × NGC舵槳 型號(hào)NRP250(單槳1765kW) 2 × NGC舵槳 型號(hào)NRP300L(單槳2200kW)
