詳細(xì)說明
IDFC空調(diào)系統(tǒng)是一個(gè)通過中低壓單風(fēng)管系統(tǒng)向各空調(diào)艙室提供經(jīng)新風(fēng)空調(diào)器充分處理的空氣的全新風(fēng)系統(tǒng)與通過IDFC單元對回風(fēng)進(jìn)行處理的空調(diào)系統(tǒng)的組合。IDFC空調(diào)系統(tǒng)保證了各空調(diào)艙室的環(huán)境舒適和個(gè)性化。
產(chǎn)品特征
型號(hào)說明：
“I”： Intelligent，智能的
“D”： Decentralized，分散的
“F”： Fan，風(fēng)機(jī)
“C”： Coil，盤管
主要組成：
由新風(fēng)空調(diào)器、IDFC單元、末端裝置、風(fēng)管系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、制冷裝置、關(guān)斷閥、新風(fēng)進(jìn)口等部分組成。
系統(tǒng)功能：
新風(fēng)處理：夏季，新風(fēng)在空調(diào)器內(nèi)被冷卻。冬季，新風(fēng)在空調(diào)器內(nèi)被加熱。根據(jù)不同類型的船舶和實(shí)際需求，可選用焓濕交換器作為新風(fēng)空調(diào)器的組件，進(jìn)一步達(dá)到節(jié)能的目的。
IDFC單元空氣處理：在艙室里一次空氣被送到IDFC單元的送風(fēng)段，從風(fēng)機(jī)處旁通，或在IDFC單元后與循環(huán)風(fēng)混合。
氣流分配：新鮮空氣在被分配前由新風(fēng)空調(diào)器依照當(dāng)前的設(shè)定處理，通過螺旋風(fēng)管系統(tǒng)分配到艙室區(qū)域，然后通過IDFC單元進(jìn)入空調(diào)艙室。
系統(tǒng)優(yōu)勢：
IDFC空調(diào)系統(tǒng)非常適用于居住艙室較多、人員較多的船舶。對于這些船舶來說，IDFC空調(diào)系統(tǒng)在空調(diào)器和風(fēng)管系統(tǒng)的安裝方面可以有效節(jié)省空間，達(dá)到空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能，艙室環(huán)境舒適和個(gè)性化的目的。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
·舒適性好：可以滿足不同艙室的用戶對單個(gè)艙室的溫度控制需求
·噪音低：得益于采用低噪音風(fēng)機(jī)和無級(jí)變速，以及IDFC單元的箱體絕緣。并且，在風(fēng)管系統(tǒng)中不需設(shè)置額外的消音器。
·艙室溫度控制精確：通過內(nèi)置的微處理控制器，實(shí)現(xiàn)精確的空氣環(huán)境控制和節(jié)能優(yōu)化。
·節(jié)能：通過合理的新風(fēng)分配，減小多余的新風(fēng)；IDFC單元的變頻控制和系統(tǒng)的智能化控制，達(dá)到節(jié)能目的。
·節(jié)省空間：由于僅設(shè)置新風(fēng)空調(diào)器，與全空氣中央空調(diào)系統(tǒng)相比，空調(diào)器數(shù)量的減少、送風(fēng)管和回風(fēng)管數(shù)量和尺寸的減小，節(jié)省了空調(diào)器室的空間和布置風(fēng)管所需的空間。
·總體設(shè)計(jì)布置靈活：IDFC單元尺寸小，易于分散布置。
·風(fēng)量平衡穩(wěn)定：居住艙室的空調(diào)系統(tǒng)采用定風(fēng)量新風(fēng)空調(diào)器送風(fēng)，與全船機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)匹配。
·維護(hù)方便：IDFC 單元的維護(hù)部件少、布置合理，在走道可以直接進(jìn)行IDFC 單元維護(hù)。
基本參數(shù)
根據(jù)客戶對空調(diào)系統(tǒng)的需求進(jìn)行定制。
應(yīng)用場合
IDFC空調(diào)系統(tǒng)主要為載客型船舶（如客船、游船、游艇、訓(xùn)練船）、工作船、石油平臺(tái)等設(shè)計(jì)。
