船舶散料輸送系統(tǒng)—眾恒環(huán)保

一、產(chǎn)品描述：

船舶散料輸送系統(tǒng)主要應(yīng)用于海上石油平臺三用工作船或供應(yīng)船向勘探鉆井平臺和采油平臺供應(yīng)水泥、石英，膨潤土等散裝物料時使用，該系統(tǒng)主要由水泥儲罐、流程管道、動力氣源、執(zhí)行機構(gòu)和自控系統(tǒng)五部分組成，主要自控設(shè)備和元件全部從美國英格索蘭Ingersoll Rand 和日本SMC引進，整套裝置采用空氣動力學(xué)原理和PLC計算機系統(tǒng)，實現(xiàn)輸送全電腦自動化控制，它以壓縮空氣為動力介質(zhì)，采用了氣固兩相流技術(shù)，當(dāng)罐內(nèi)物料經(jīng)過特定的氣化元件加注一定量的壓縮空氣，實現(xiàn)粉狀介質(zhì)在平臺供應(yīng)船和海上平臺間的高效、無損耗傳輸，從而實現(xiàn)船舶遠距離、高速度連續(xù)作業(yè)，確保海上油田開采和勘探的長周期、滿負荷、安全的連續(xù)運行。

船用水泥罐，又通稱灰罐，它是海洋石油平臺服務(wù)的三用工作船舶散料輸送系統(tǒng)的主要設(shè)備，船用水泥罐一般由上部封頭、下部封頭、筒體、人孔、支腿、進氣口、排氣口、進料口、出料口以及為安裝倉位計、安全閥、壓力表等接口組成，產(chǎn)品直徑在5.5米上下，容積從10幾立方米至120立方米，制造完后應(yīng)通過ABS、DNV、BV、CCS等船級社的檢驗并合格后交付使用。

二、產(chǎn)品優(yōu)勢：

我司是國內(nèi)首家從技術(shù)研究、專利設(shè)計到自主制造的海上石油鉆井平臺三用工作船散料輸送系統(tǒng)和泥漿輸送系統(tǒng)等兩大控制系統(tǒng)的專業(yè)廠家，產(chǎn)品榮獲國家專利和《中國船級社》CCS檢驗合格證書，特別是船舶散料輸送系統(tǒng)二十多年來產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于中海油海上石油鉆井工作船，由于產(chǎn)品質(zhì)量過硬、技術(shù)先進、運行良好、服務(wù)優(yōu)秀，贏得中海油集團上下一致贊譽和好評，為中國海上石油勘探和開采工業(yè)的科技發(fā)展作出了重要努力。

三、產(chǎn)品控制系統(tǒng)設(shè)計圖：