軸系接地—融德機電

現(xiàn)代大型主機由于強化程度的提高使得其工作條件變得更加惡劣，尤其是一些重要部件。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，柴油機在運轉(zhuǎn)過程中，軸與船體之間能產(chǎn)生電勢差，使得軸瓦與曲軸軸頸易產(chǎn)生電腐蝕，影響其強度。為此有的大型主機在其中間軸上安裝了接地裝置。

指針式：

用于監(jiān)測裝置接地情況，儀表箱有“接地”和“測量”兩種工作狀態(tài)，在運輸及日常運行過程中應置于“接地”狀態(tài)，需要查看軸系接地情況時方轉(zhuǎn)換為“測量”狀態(tài)。監(jiān)測儀表可為指針表或帶電位高報警的電子式儀表箱。

電子式：

用于監(jiān)測裝置接地情況，儀表箱有“接地”和“測量”兩種工作狀態(tài)，在運輸及日常運行過程中應置于“接地”狀態(tài)，需要查看軸系接地情況時方轉(zhuǎn)換為“測量”狀態(tài)。監(jiān)測儀表可為指針表或帶電位高報警的電子式儀表箱。

接地組件：

接地組件適用于不同直徑的船用螺旋槳的接地，通過該裝置的電刷，可以確保軸系在任何時候都具有良好的接地性能，可以減少螺旋槳的腐蝕，延長槳軸及軸承的使用壽命。