abb電機與發(fā)電機

礦用AC10KV-800KW升降機逆功率吸收裝置、逆功率消耗

 
品牌: 河北凱翔
單價: 面議
起訂:
供貨總量:
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河北 石家莊市
有效期至: 長期有效
最后更新: 2024-09-18 09:47
瀏覽次數(shù): 779
 
公司基本資料信息
詳細(xì)說明

礦用AC10KV-800KW升降機逆功率吸收裝置、逆功率消耗詳細(xì)介紹


礦用電源逆功率吸收裝置


AC10.5KV-800KW逆功率吸收裝置


本方案的控制目標(biāo)是:自備電廠在脫離大電網(wǎng)支持的情況下,吸收由于提升機提升貨物下降過程中的母線能量回饋,避免機組逆功停機,使自備電站能夠安全穩(wěn)定運行,提高機組設(shè)備的壽命。并可自動完成發(fā)電機帶載能力測試。

對于發(fā)電-用電系統(tǒng)而言,當(dāng)出現(xiàn)用電負(fù)荷反向饋能時,首先由發(fā)電機進行吸收,其響應(yīng)速度較快,但由于發(fā)電機的機械慣量及調(diào)節(jié)能力有限,只能承受發(fā)電機額定功率的10%,且時間不得超過3s,當(dāng)系統(tǒng)檢測到出現(xiàn)逆功時,將主動開啟防逆功負(fù)載用來吸母線多余的能量,動作響應(yīng)時間小于0.5s。從而避免逆功造成的發(fā)電機故障停機。

發(fā)電機帶載測試按照***規(guī)定流程設(shè)計,在此***累述。


系統(tǒng)概述

電負(fù)荷平衡系統(tǒng)原理框圖如圖所示。系統(tǒng)包括內(nèi)置于發(fā)電機高壓出線柜的功率信號采器3個、電力負(fù)荷調(diào)配單元、系統(tǒng)上位機等,個體功能如下。

 

1.3.1防逆功監(jiān)測裝置用于實時采集發(fā)電機組輸出電壓、電流、頻率、相位等信息,并發(fā)送到電力負(fù)荷調(diào)配單元。

1.3.2電力負(fù)荷調(diào)配單元由功率分析控制單元、負(fù)載控制單元、負(fù)載單元等組成。電力負(fù)荷調(diào)配單元是整個系統(tǒng)的控制中心,其作用是根據(jù)信號采集器發(fā)回的數(shù)據(jù)決定投切功率和時機。

1)防逆功控制單元,其根據(jù)發(fā)電機的功率流向和大小進行運算判斷,當(dāng)判斷逆功事件發(fā)生時,根據(jù)逆功率大小與預(yù)設(shè)值,將所需的加載負(fù)荷發(fā)送至負(fù)荷控制單元,以便負(fù)荷控制單元準(zhǔn)確投切相應(yīng)的檔位到電力負(fù)荷單元,以電力負(fù)荷單元吸收母線的多余功率,實現(xiàn)防止發(fā)電機逆功。

2)負(fù)荷控制單元,具有手動控制功能,并可接收防逆功控制單元或上位機加載控制指令,并做出加載動作,主要由控制器,功率采集器與加載開關(guān)以及負(fù)載保護模塊等組成。

3)電力負(fù)荷單元以大功率阻性負(fù)載為主體,分為多個檔位50、50、100、200、400kW在不超過其容量的情況下可以組合出多種功率檔位,其單個檔位容量(分辨率)不超過單臺發(fā)電機可承受的逆功吸收能力。

1.3.3系統(tǒng)上位機,其用于設(shè)置和顯示逆功率閾值以及發(fā)電機帶載測試等諸多參數(shù)。


1.4 控制策略

工作模式1:系統(tǒng)主要用于起重設(shè)備工作時,在提升的貨物下落時的回饋能量吸收:

設(shè)備啟動控制策略如下:

1)發(fā)電機帶載測試模式:

a.自動發(fā)電機檢測模式:將系統(tǒng)設(shè)置為發(fā)電機帶載檢測試模式,通過本地面板設(shè)置為遠(yuǎn)程控制模式,通過上位機對發(fā)電機進行智能帶載測試。

b.手動發(fā)電機檢測模式:將系統(tǒng)設(shè)置為發(fā)電機帶載檢測試模式,通過本地面板設(shè)置為本地控制模式,手動模式投切相應(yīng)檔位,并通過本地儀表,對發(fā)電機帶載能力進行測試驗證。

2)在線實時防逆功率模式:

a. 將系統(tǒng)設(shè)置為在線實時防逆功率模式,通過人機界面可進行逆功閾值設(shè)置,單位為1kW~180kW。功率信號采集單元實時采集升降機的輸出功率和功率流向,并實時將采集到的信息發(fā)送至電力負(fù)荷調(diào)配單元,當(dāng)檢測功率超過設(shè)置閾值時,逆功率事件發(fā)生。

b.當(dāng)檢測到逆功率事件發(fā)生時,系統(tǒng)會根據(jù)逆功大小調(diào)配相應(yīng)負(fù)載檔位進行功率吸收,吸收功率可設(shè)置為進位或舍位。進位時,不足10kW10kW加載,足10kW不足20kW20kW加載。舍位時,不足10kW不加載,超過10kW不足20kW10kW加載,其他功率依此計算。

c.待檢測到逆功回饋減小后,系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)閾值減小負(fù)載檔位,保證發(fā)電機在不逆功的情況下,盡量降低發(fā)電機出功。

d.待檢測到逆功回饋停止后,負(fù)載檔位全部脫載,待機,并實時監(jiān)測發(fā)電機的逆功率事件。


1.5 電力負(fù)荷調(diào)配單元設(shè)計

1.5.1電力負(fù)荷調(diào)配單元是電負(fù)荷平衡系統(tǒng)的可控負(fù)荷,設(shè)計容量為500kW阻性負(fù)載,分辨率為10kW。

1.5.2電力負(fù)荷調(diào)配單元采用1臺我公司自主研發(fā)的集裝箱式10.5kV負(fù)載柜,以50kW為分辨率,容量為50、50、100、200、400kW,共5個檔位。

1.5.3電力負(fù)荷調(diào)配單元采用強制風(fēng)冷方式對功耗元件進行冷卻。

1.5.4電力負(fù)荷調(diào)配單元采用通訊方式與發(fā)電機出線柜內(nèi)的功率信號采集模塊進行連接,通訊接口為RS485。

1.5.5電力負(fù)荷調(diào)配單元與上位機PC的連接方式為RS485。

1.5.6負(fù)載柜內(nèi)均采用性能***或品牌的器件,具體技術(shù)參數(shù)如下:

系統(tǒng)參數(shù)

額定電壓/頻率

交流三相三線10.5kV/50Hz

負(fù)載功率

額定阻性負(fù)載共計800kW

負(fù)載分檔

50、50、100、200、400kW,共5。

功率因數(shù)

1

負(fù)載精度(每檔)

±5%

負(fù)載精度(整機)

±3%

顯示精度

0.5級

控制電源

外接交流三相五線380V/50Hz/約15kW;

接線方式

負(fù)載電源輸入——高壓接線端子(星型接法);

控制電源輸入——接線排。

通訊接口

RS485

機箱顏色

灰色(RAL7035)

機箱尺寸

4000mm×2350mm×2591mm(長×寬×高)

重量

5000kg

系統(tǒng)響應(yīng)時間

≤600ms

接觸器響應(yīng)時間

≤180ms

絕緣等級

F級

工作方式

連續(xù)工作

冷卻方式

強制風(fēng)冷,側(cè)進風(fēng),上出風(fēng)

機箱構(gòu)造

集裝箱式,配有可達頂部的梯子。

照明

內(nèi)部設(shè)有照明和電源插座,機箱后端設(shè)有信號指示燈,控制室外部設(shè)有告警警報燈。

進出線與通風(fēng)口防護

設(shè)備柜體的進出線口有保護門,關(guān)閉后防水。兩側(cè)通風(fēng)口以及頂部出風(fēng)口選擇不銹鋼防護網(wǎng),能防止小動物等異物進入。

工作環(huán)境參數(shù)

工作溫度

-20~+50

相對濕度

≤95%

海拔高度

≤2500米

大氣壓力

86~106kPa

主要元器件品牌

真空接觸器

曦光

真空斷路器

施耐德寶光

熔斷器

川泰

合金電阻

凱翔科技自主研發(fā)



 

1.7 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下:

1結(jié)構(gòu)示意圖如下 


 

 



 

 


反對 0舉報 0 收藏 0 評論 0
更多>本企業(yè)其它產(chǎn)品
光伏、風(fēng)能發(fā)電并網(wǎng)高低壓穿越檢測裝置 RCD非線性負(fù)載柜-凱翔負(fù)載 自動交流負(fù)載柜-凱翔負(fù)載 AC10kV-300kW型中壓負(fù)載柜-凱翔負(fù)載 6000KVA大功率干式負(fù)載箱-凱翔負(fù)載 發(fā)電機組智能測試系統(tǒng) 凱翔科技:倒送電負(fù)載租賃和負(fù)載箱租賃介紹 電動汽車充電站智能測試負(fù)載